雖然Lancia不管在台灣或國際市場上已逐漸遭消費者們淡忘，但隨著品牌與飛雅特集團共同加入了Stellantis汽車集團旗下，如今Lancia也正嘗試再次振作，重新找回品牌靈魂與車迷們的喜愛。在剛落幕的Lancia設計日中，Lancia不只為車迷帶來了一款用以替未來車輛作為設計前導的雕塑，同時亦迎來了全新品牌廠徽設計，以及或許令人值得期待的新車計畫。

在即將邁入全新電動世代前，Lancia推出了一款名為Pu + Ra的設計理念，即Pure and Radical (純粹與激進)之意，期盼不只成為品牌未來電動車的新標誌，更將定義品牌下個百年歷史。而距離我們最近的作品，則是他們預計2024至2028年將推出的三款車型，分別為全新Ypsilon小型掀背、Lancia品牌旗艦產品，以及過去極富盛名的全新Delta。

為此，Lancia特別與擁有百年歷史的Cassina設計公司合作，在創新之餘也將融入正統的義大利精神，好比於最新的Pu + Ra Zero雕塑中，他們已對於Lancia經典calice水箱護罩帶來全新改寫，將以三道光線進行勾勒，替未來新車帶來清晰識別，且日後產品也將結合過去Aurelia和Flaminia車款的設計，創造柔和卻感性的造型，另外在頭尾新款Lancia品牌字樣外，他們還為這款作品加入了致敬經典拉力賽車Stratos的圓形尾燈，原廠也同時宣布這款設計將延續於全新Ypsilon車上。

另一方面，隨著廠徽跨入第八世代，最新Lancia廠徽雖仍不忘延續1911年Carlo Biscaretti di Ruffia伯爵的設計，其中包含四輻方向盤、手動油門、矩形旗幟和長矛狀旗桿，但主體仍更近似1929年後增加三角盾、展現了純粹幾何，或是1957年首次出現於Flaminia車款上的版本，不過，為了帶來更現代的模樣，如今原廠也再次將廠徽其中的線條、形狀帶來簡化，創造全新簡約風貌。

關於未來，Lancia表示未來產品車艙將以經典優雅風格作為基調，打造宛如義大利家庭起居室的質感，同時也預計2024年起每兩年就將推出一款新車，即便整體步調仍較普遍歐日品牌仍來得稍慢，但Lancia也期待能於2028年全面轉型為純電動車銷售品牌，並再次成為歐洲高級市場中令人信賴、尊敬的品牌。且為了在新車推出前替品牌帶來造勢，原廠也推出了一系列名為Lancia新文藝復興的影片，並預計於明年1月公開首支完整影片，待第二集影片接續於4月公開後，最後一集則將在2024年正式推出，估計也將結合全新車款的發表進行宣傳。