Volvo 於 2022 年底發表了旗下最高安全性的旗艦純電休旅車 EX90，原本預計在今年第四季開始少量生產，並於明年初開始交車。然而，由於軟體系統出現了一些問題，Volvo 不得不推遲 EX90 的生產時程，以確保車輛的品質和性能，同時也影響到了使用相同電動汽車平台的 Polestar 3。原本預定 2023 年第四季開始生產的時間，現在全部都延遲到了 2024 年第一季。Volvo 表示，自從 EX90 在 2022 年 11 月亮相以來，其市場需求就超出了預期，並且已經售罄了第一年的生產配額。

究竟是什麼原因導致了軟體問題，導致 Volvo 必須延遲 EX90 的生產，原廠尚未明確說明。然而，為了符合 Volvo 原廠希望造就零傷亡的目標，確保車輛的安全性顯得相當重要， EX90 更是身負成為一款高度先進車輛的期望，具有高級駕駛員輔助系統的“隱形盾牌”，這就使軟體的負荷變的非常繁重。

EX90 是 Volvo 的旗艦級電動SUV，採用了 Geely 集團的 SPA2 平台，與 Polestar 3 有密切的技術關聯，但不同於後者，EX90 提供了第三排座椅，可乘坐七人。

EX90 的外觀設計基於 2021 年展示的 Concept Recharge 概念車，保留了 Volvo 的經典設計元素，如封閉式前格柵和直立式後燈。同時為了優化續航里程，EX90 也經過了空氣動力學的優化，其風阻係數為 0.29 Cd。EX90 也在前擋玻璃的中央上緣設置了LiDAR光達裝置，車身周圍也安裝了 5 個雷達、 8 具攝影鏡頭、 16 個超音波感測器，搭配 NVIDIA 的晶片運算，為主動安全和自駕科技加持。據原廠資訊，LiDAR光達在高速行駛下，能夠偵測到前方微小物體，預計能降低 20％ 的事故機率。

EX90 配有雙馬達四輪驅動的動力系統，最大馬力輸出為 517hp，最大扭力 92.8 公斤米，電池容量為 111 kWh，可用容量為 107 kWh，支援 400V 架構與 250kW 直流充電，若使用快充裝置，電量從 10％ 充至 80％ 約需 30 分鐘、充電 10 分鐘能追加約180公里的續航里程，在WLTP測試規範下，最大續航里程為 600km，也支援雙向充電功能。

除了 EX90 外，Volvo 還計畫在今年六月中發表入門級的純電休旅車 EX30，也預計在今年第四季開始量產。Volvo 的目標是在 2030 年之前將所有主力車型都純電化，並成為一個純電品牌。