特斯拉Cybertruck打從一發表就相當的引人注目，前衛的外觀如同他的名字，相當具有Cyberpunk的風格。它採用了Ultra-Hard 30X 冷軋不銹鋼車體以及Armor glass裝甲玻璃，整體車身非常堅固，還配備了可調節的空氣懸吊，可以從任何方向調整懸吊，升高或降低四吋，以方便貨物進出Cybertruck。特斯拉聲稱，Cybertruck可以拖曳高達14,000磅的重量，並且擁有高達 3,500 磅的有效負載能力。

雖然特斯拉在2019年11月就發布了Cybertruck的原型車，但是這款車的正式上市時間一直處在不確定的狀態。特斯拉CEO Elon musk曾多次推遲這款車的生產時間表，今年特斯拉股東大會，現場還特別擺放了Cybertruck，Elon musk承諾今年稍晚將開始交付Cybertruck。一旦進入全面生產，預估每年可產製25萬到50萬輛。而近日，美國論壇cybertruck owners club流出了兩張關於Cybertruck內裝的照片，引起廣大網友的討論。

從照片中可以看出，Cybertruck的內裝非常簡潔和寬敞，與它的外觀相呼應。它採用了一個巨大的中控觸碰螢幕，上面顯示了地圖以及車輛資訊，跟其他特斯拉車款看起來相同。而方向盤則是使用方形形式，並非Yoke方向盤，也許未來可以像現行車款一樣提供選配。方向盤後方並沒有看見操作桿以及數位儀錶，預計功能都會被整合至中控螢幕上。第二張照片可以看見駕駛座位具有多項調節的功能，座椅旁似乎採用了長型的手套箱中船設計，網路上有人聲稱可以經過折疊形成第三個座椅，但從照片中很難判斷是否真的可行。

根據特斯拉官方表示，Cybertruck共有單馬達後驅、雙馬達4驅、3馬達4驅等車型，最大續航力805公里，目前訂單已破160萬張。特斯拉原廠前陣子也在官方社群上釋出Cybertruck的雪地測試照，暗示車輛已經進入最後測試階段，如果沒有意外的話，最快在年底前就可以投入生產。特斯拉Cybertruck的起售價為39,900美元，比起其他電動皮卡如福特F-150 Lightning、GMC Hummer EV和Rivian R1T都要便宜一些。然而，它也要面對這些競爭對手以及消費者對它外形和性能的接受度，期待在不久的將來可以看到Cybertruck正式上路。