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精緻但不鋪張 革新卻無須人們適應 Skoda Enyaq電動休旅在台初次亮相

Skoda在今日驚喜舉辦了Enyaq電動休旅的媒體首波見面會,儘管原廠特別強調,展出的車款、配備並非等同未來導入台灣市場的設定,但憑藉該作品已在海外囊括紅點設計大獎、海外媒體年度金舵獎、最佳年度電動車多樣知名獎項好評,我們當然也滿懷期待Enyaq正式在台灣上市的那一天。

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在集團共享的MEB電動車輛平台之上,今日展示的兩款車型皆為雙馬達四輪驅動版本,其中Enyaq 80x車型的WLTP續航里程可達524km,而高性能Enyaq Coupe RS車型則為517km。與品牌交流後得知,雖然Enyaq受限產能,預計最快仍得2024年才能與大家正式見面,但正如展示車款所暗示,Skoda Taiwan除預計導入常規休旅版本外,另包含斜背、RS性能版也皆於導入市場考量範圍內。

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儘管未來導入規格待定,但品牌仍表示Enyaq在純正歐洲原裝進口身份、寬敞空間外,同時也將搭配完整的Level 2等級半自動駕駛輔助系統,並結合品牌主打的聰明巧思,如駕駛側車門附帶傘筒、前檔附帶透明卡片夾的貼心功能。

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根據展示車輛的實際接觸,我們還發現Enyaq除了配有顯像細膩的13吋中控螢幕、小巧排檔頭、後座空調出風口外,另規劃有雙後座腳踏中央的儲物設計,車頂也具備玻璃車頂與非全景式天窗兩款設計,整體而言,Enyaq Coupe RS內裝精緻且配有運動型座椅,Enyaq 80x車型則擁有高度豪華氣息,筆者最欣賞的則是Enyaq水晶狀的發光車頭護罩,其無論日夜都將帶來極高辨識度,且也不見他牌車輛擁有神似設計,有別於單線橫條尾燈的氾濫設計,實大大減少路上「撞衫」機率,卻又成功帶來精美質感。如此一輛介面讓人一看即上手、設計毫不陌生,卻也不失品牌獨到新世代設計的車款,實讓人相當期待2024年的正式導入。

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