2023年，Ford才剛為車迷們揭曉最新第七代Mustang的GT3賽車版本，不過或許會有車迷好奇，Ford和賽車手們在正式投入賽場之前，又需經歷哪些賽車開發、心路歷程呢？為此，Ford已推出了一系列從賽車製造、測試，乃至車手、技師團工作分享的影片。

對於Ford而言，由於Mustang過去早已活絡於直線加速、甩尾、NASCAR、跑車賽等競技領域，但提及當今GT跑車系列賽最高殿堂，仍莫過於全球多處皆辦有賽事的GT3等級，在未來，品牌也期盼有更新穎的賽車作品得以參戰IMSA系列賽、Sebring、Daytona，以及WEC、Le Mans 24小時耐力賽等知名賽事。

為此，品牌選擇再次拉攏過去曾共同投入賽場的競技夥伴，以及曾協助駕駛Ford GT賽車的多位車手、強大的後勤團隊、供應商，期盼透過眾人合作，建構未來賽場的強大競爭力。

於目前品牌所釋出的影片中，車迷可認識Mustang GT3賽車的Coyote(郊狼) V8引擎自工廠完成排氣量提升至5.4L的加工後，就將送往WRC競賽夥伴M-Sport的工廠進行組裝與初測、接著還將轉送Multimatic進行全車組裝，與此同時，引擎將持續經歷開發團隊嚴苛的24小時全賽程運轉測試，確保即便賽車交付客戶賽車隊，仍可創造好上手且穩定的高性能表現。

事實上，對於引擎設計、調校能力高強的團隊而言，打造輸出強悍的引擎絕非難事，但由於Mustang GT3的終極目標仍是贏得24小時耐久賽，故不僅得確認車輛設定符合賽事規範，更得展現過人可靠、耐用性，必得挺過機械所能承受最嚴苛的工作環境、綿長時間的考驗，才能確保不因故障而喪失奪冠的寶貴機會。

賽季來臨前的實車測試中，團隊也須進行多組排氣系統、觸媒測試，確保可通過噪音測試，而在車手一面進行車輛熟悉、測試過程，團隊也須面臨各式好比油管脫落、過熱險些起火等意外，並從中探索更佳解方。面對2024年賽季，品牌和車手深知競賽本就充滿未知，但唯有發揮穩定的好表現，才有可能順利登上競賽頒獎台。

於本週末，Mustang GT3開發紀錄影片也將邁入第三集，這回就讓我們跟著團隊一探賽車的車體奧秘。