日內瓦車展來臨，MG車迷的等待終於化為現實，全新MG3掀背如今正式公開。車長4.1米、軸距2.57米的MG3雖然尺碼極為小巧，但這回品牌不只期盼由它升級的尺寸提升空間表現，動力科技甚至強過市面眾多房車作品。

別認為微型掀背總與低成本畫上等號，這回全新MG3車款可是加入了名為Hybrid+的多功能混合動力技術，其中共包含EV純電動行駛模式，以及將讓引擎為電動馬達供電、驅動車輛的串聯動力模式，此外還有油電串聯驅動的電池充電模式，以及純以引擎驅動車輛、可更積極補充電量的充電模式，最後，還有一項令油電動力並聯驅動的設定；聽到了這裡，我們可以理解大家已開始猜想每回上車後模式調整腦筋急轉彎，好在，MG表示上述設定都將由車輛自動切換，駕駛僅需依照使用情境，切換節能、標準、運動三款行車模式即可輕鬆駕馭。

在結合熱效率高達41%的節能1.5L引擎與136匹輸出電動馬達後，小巧的MG3竟擁有了最大高達194匹的輸出表現，零百加速僅需8秒即可達成；此外，雖然本車引擎連結的僅是三速自排變速箱，但由於多數高負荷行駛狀態都將得利於電動馬達的協助，因此也將帶來平順、精緻的加速感受。

配備部分，MG3最為搶眼的配備莫過於車艙中的7吋儀錶與10.25吋中控雙螢幕介面，且中控還特別保留了琴鍵式開關，確保行車期間操作的便利，另外包含品牌的iSMART連結技術、MG PILOT駕駛輔助系統也將搭載於這輛小掀背車上。

雖然目前原廠公開MG3僅預計推出SE與Trophy兩款車型版本，但已透露憑藉歐洲與中國工程團隊的合作，未來將針對不同市場販售的MG3進行懸吊底盤的微調，透過高剛性車輛與底盤調校，期盼保留MG品牌標誌的輕盈駕駛樂趣，並細膩針對引擎、避震、變速箱的隔音進行阻絕，將充分降低噪音、震動與粗糙度帶來的不適，讓舒適與噪音抑制表現達到全新標竿。