日前Lancia終於公開了醞釀許久的首款電動車Ypsilon，期待透過這款新作引領品牌跨入電動紀元，不過這回更讓車迷又驚又喜的是，Lancia宣布將讓HF性能車型復出於車壇！

根據品牌新聞，全新HF作品的基底便是嶄新的Ypsilon電動掀背，在未來Ypsilon HF不僅將身懷240匹馬力、零百加速僅需5.8秒，透過降低的懸吊、加寬的輪距也期盼營造車迷都將醉心的性能演出。

不過說起年輕車迷已感到陌生的HF兩字，其歷史最早可追溯1960年創立的Lancia Hi-Fi客戶俱樂部，其中Hi-Fi即High-Fidelity(高忠誠度)之意，並僅限至少購買過6輛Lancia的車迷加入。

隨後於1963年，Cesare Fiorio和數名車手、Lancia車主共同創立了HF Lancia Racing Team賽車隊，並選擇黑底白字的大寫HF以及四隻紅色大象作為吉祥圖騰，再於下方加上 SQUADRA CORSE字樣。至於大象圖騰加入的起源，據品牌說明，應是由於1953年大象被Vincenzo Lancia的兒子，也是1949~1955品牌CEO的Gianni Lancia選為幸運符，期待Lancia未來發展一如大象，自開始奔騰後便勢不可擋的意象。

幸運的是，當HF縮寫開始於Flaminia Pinin Farina Coupé、Flaminia Sport Zagato和Flavia Coupé等車型上加入，品牌便於70年代展開強勢發展，贏得WRC前身賽事International Constructors Championship，且隨後1974年推出Stratos HF也同樣摘下冠軍，並於1976、1977年再度獲勝。待1983年的Delta Turbo推出後，也不僅再接續推出包含Delta 4WD、Delta Integrale和Delta HF Integrale Evolution車型，其中Delta HF賽車更囊括了1987至1992年間的六座競賽冠軍，成為Lancia歷史中驕傲的一頁。

如今，Lancia已重新審視了歷史與設計元素，為經典HF高性能車款標章帶來嶄新設計，既延續1966年Fulvia Coupe使用的白、紅、黑三款顏色，同時也加入更現代、簡約化的大象圖騰，字母的傾斜度則比照Lancia Delta標誌，傳達品牌對於速度和激情的執著。

另一方面耐人尋味的是，根據海外媒體透漏，Lancia似乎還正計畫重返WRC越野賽場，至於電動拉力賽與下一款讓人驚艷的Lancia拉力賽車將於哪日成真，就讓我們一同期待。