BMW盛大於3月21日舉辦2024 BMW集團年會，其中除了指出2023年憑藉品牌新車的推出成功使集團獲得強勢發展，集團也觀察到，一如全新BMW 7系列、X7、XM與Rolls-Royce的豪華市場於2023年表現尤為強勁，而BMW i4 M50電動跑房車則成為了最暢銷的M款車型。

未來消費者則可期待品牌多元推出內燃動力與PHEV設計的全新BMW X3休旅，且採用混合動力、純電續航可達70km的M5、M5 Touring性能房車/旅行車也將於今年登場。

不過BMW當然不會忘記提及現今車壇最受關注的電動車，事實上自BMW i3投入市場以來，品牌已交付超過50萬輛純電動的BMW與MINI車款，其中2023年就售出超過21.5萬輛，佔據去年總銷量的15%，這回品牌不僅期待2025年Neue Klasse車型加入產品陣線後再替銷售注入更多動力，更宣告2024、2025、2026年目標要讓電動車於總銷售量中的占比逐步由1/5、1/4、1/3的驚人速度連續成長，並於2030年使全球銷量過半數皆為電動車。

為此，品牌不只對先前亮相的Neue Klasse概念車寄予厚望，這回又再度公開一款名為BMW Vision Neue Klasse X的概念電動休旅。

根據品牌規劃，Neue Klasse是BMW全新世代車型的開始，將採用第六代電池與動力系統，使能量密度獲得巨大飛躍，帶來30%的續航里程與充電速度提升，且車輛還將配備四具電子控制單元，使運算能力達現今系統10倍。未來這款車型不僅將採用800V電力系統、具備雙向充電功能，BMW更大膽公開約僅需10分鐘即可為車輛補給300km里程所需電力！

這回亮相的Vision Neue Klasse X也將採用現今電動車款常見的長軸距、短頭尾設計，確保可帶來龐大電池與乘員空間，此外這款新車還配有了改為更強調垂直視覺的新發光水箱護罩，車艙則以大面積玻璃與天窗創造明亮視覺，並為車主帶來舒適的高座椅、樣貌為全新設計的多功能方向盤，以及位於前擋玻璃下方的增強型3D抬頭顯示器。另外為了確保車輛具備永續特質，Vision Neue Klasse X也大量運用了海洋廢棄塑膠進行材料再生，完全基於植物與礦物的Verdana表面材料則將運用於門板下部與中控台位置。

儘管我們目前還無法確認Neue Klasse與Vision Neue Klasse X於量產後將與概念版存在幾成相似，但BMW肯定地於本次年會中宣告，未來將持續強化與數位夥伴的連結與合作、持續推動車輛原料與製造過程的減碳，並攜手供應與製造網路，協助汽車產業維持正面經濟循環，而另一個伏筆，BMW也明言並不會忘記推展現已認定可行的氫能源科技，那麼聽到這裡，大家是否也對於BMW的新世代車型懷抱更多期待了呢？