身處這個不只電動車，就連尋常民用車款皆大量注入電子、電腦控制系統的年代，近來已有眾多「夢想家」憑著執著，決定創立獨立汽車品牌、打造心中夢想模樣的車款。

而這天，全新名為Garagisti & Co.的英國獨立品牌，決定推出一款GP1超級跑車，則是本篇車壇有趣新聞的開始。

關於Garagisti & Co.這個品牌的創立，我們除了可由品牌新聞中「期盼融合傳統設計、創新卓越工程技術，並帶來純粹駕駛體驗」這類行銷用語來了解，筆者倒認為品牌創始人的說明，則更能引起熱血車迷的共鳴。

Garagisti & Co.聯合創始人Mario Escudero表示「我們對 Garagisti 的願景源於一個簡單的問題『如果類比時代的超級跑車黃金年代永不結束，讓Countach Evoluzione這樣的車款成功存活，並延續、保留靈魂，再結合當今最新技術會是如何？』因此我們匯集了全球最優秀的人才，用我們的雙手、我們的心和我們的熱情來解答這個問題。GP1就是我們的答案！」

此外，Garagisti & Co.品牌名稱其中的Garagisti，據傳其最初源自50、60年代，當時Enzo Ferrari略帶貶意地以Garagisti，即義大利語中「車庫小子」之意，來稱呼初跨入F1體壇且小規模、低預算的車隊，表達那些車隊的成員僅是尋常技師、烏合之眾的意思。

而之所以Garagisti & Co.以此命名，也正是為了展現反叛雄心，期盼創造大型車輛製造商無法創造的作品，即一款無須維護品牌歷史傳承、無須取悅特定成員與客戶、無須利用演算法優化的超級跑車，僅基於直覺、品味與卓越工程技術為造車起點！

光聽到這裡，我想認同相似造車理念的車迷，就該先給Garagisti & Co.鼓鼓掌了吧！

至於GP1超級跑車本身，這款作品的造型是由曾在Bugatti和Rimac品牌任職的Angel Guerra操刀設計，車身上半部借鑑了80年代、90年代和21世紀初的眾多經典車型，以及楔形設計元素，好比由Marcello Gandini大師所設計的Lancia Stratos Zero、Countach車款，期盼帶來流暢自然，且兼容現代感與永恆之美的外型。

但在車身之下，GP1則暗藏了純粹的工程與賽車設計，其不僅使用了訂製的碳纖維單體車身，同時車底更可容納量產車壇最大的車尾氣流擴散器，協助營造強大的地面效應。

而之所以這個新創品牌得以建構如此作品，也不得不提其碳纖維與空氣力學組件是由知名供應商DEXET Technologies協力打造，此外車輛還擁有了Brembo制動系統、Öhlins避震。至於大家更關心的動力系統方面，Garagisti & Co. GP1的引擎採用的是全新訂製，且由義大利知名賽車動力公司Italtecnica Srl打造的6.6L自然進氣V12引擎，根據目前品牌新聞透漏，未來GP1將可於引擎9000rpm時輸出高達800匹馬力，且車輛最大扭力將突破71.4kgm，並帶來讓人回憶起往日賽車、充滿魅力的機械聲浪。強大的動力，還將交由縱向安裝的Xtrac六速手排變速箱進行傳輸，帶來原始的駕駛體驗。

車艙之中，Garagisti & Co. GP1同樣志在營造純粹的駕駛體驗，將以左右雙座獨立設計來集中乘員目光、杜絕干擾，空調通風口也將與車艙造型設計融合，來消除通風口的雜亂感，同時在搭配精心設計的表面與按鈕外，品牌更決定捨棄非必要的螢幕與點綴花招，確保乘員、駕駛的目光能保留於道路和旅途之上。

另外值得一提的是，Garagisti & Co.還堅持讓GP1承襲早年超級跑車精神，不只為賽道表現而生，更將身兼GT跑車的寬容本領，以1000kg輕盈淨重帶來兼具舒適的高性能體驗，甚至還擁有合理的行李空間，和適切的車艙聲浪。

在未來，每輛Garagisti & Co. GP1都將依照客戶的要求手工打造而成，且首批12位車主還將加入品牌造車計畫，有機會與負責GP1車款的各地工程師、設計師進行交流、學習，並見證甚至影響一輛超級跑車的誕生。

然而殘酷的是，Garagisti & Co.已言明這款作品僅預計生產25輛，且售價將高達駭人的245萬英鎊，折合9848萬台幣！以體現品牌不惜成本、零開始設計、打造車輛的理念與堅持。

關於這部分…倒確實就挺誇張的！