拉脫維亞，這個西邊緊鄰波羅的海、東邊接壤俄羅斯，並與愛沙尼亞、立陶宛共同組成「波羅的海三小國」的國度，不知道大家是否曾聽聞或造訪呢？

可以確定的是，應該不會有人在有意購車時，想起這個國家的車輛品牌。

那麼，若有一間拉脫維亞的車輛小作坊，公開了要價超過200萬美元的車輛作品，世界上真的會有人感興趣嗎？在你否定之前，可要先來認識由D Zug推出的DZ12。

由Justin Broughton和Peter Koch聯手創立的D Zug Automobili，其前身為2010年設立的D Zug Produkte品牌，兩位創辦人憑藉對於氣冷引擎的熱愛，經營著高性能氣冷引擎零件的販售，而就在D Zug的產品深獲許多內行玩家、商家的讚許後，這兩位夢想家竟毅然停止了D Zug Produkte品牌和旗下產品發展，只因萌生了重現過去水平對臥12缸引擎的概念。

如今，新創立的D Zug Automobili品牌承襲了過去長達15年的氣冷引擎研究經驗，與兩位創辦人的熱情，不只計畫打造氣冷水平對臥12缸引擎，更一不作二不休，決定大膽復刻曾經搭載這般引擎設定的Le Mans傳奇王者Porsche 917K，成為一款名為DZ12的公路跑車！

要知道，膽敢說要復刻這般天王大神級傳奇賽車，不只得滿懷敬意地執行，也好似有人說自己身懷一如貓王、Michael Jackson或Linkin Park主唱Chester Bennington的唱腔，將在眾人驚訝的目光之下展示自身實力；倘若做得好，眾人必將給予肯定，但無法取代原作地位，而倘若復刻模仿搞砸，那可就與小丑無異了！

而既然D Zug依舊大膽作夢，就讓我們接下來瞧瞧他們至今的成果。

在DZA (D Zug Automobili)的設計下，DZ12採用了高強度的碳纖維複合材料單體車艙，與鋼管結構結合，構成了本車的車架與底盤，並在車輛下盤搭配了全面可調的精密避震，和輕盈的陶瓷碳纖維制動系統，車輛外部鈑件部分則同樣使用了碳纖維製成，並結合空氣動力學設計，替車輛營造地面效應、確保可緊貼地面；車尾部分DZ12也致敬了當年Porsche 917K最初以鋁板、膠帶快速塑型而成的短翹車尾。

而說到D Zug DZ12與Porsche 917賽車相同、車輛最重要的核心，當然是那水平對臥設計的氣冷12缸引擎。

在D Zug精心的設計之下，DZ12的引擎為一具排氣量較當年917賽車引擎4.5L或5.0L設定更大的6.0L機體，且在今日更優異的材料、精密的CNC加工、嚴格的熱處理之下，這具引擎可是身懷了能達9000rpm的轉速實力！

此外，D Zug更堅持為它帶來了與917賽車相仿的獨立12節氣門喇叭進氣、水平頂置冷卻風扇，來傳承原始設計的精髓。

至於看這具引擎搭配的，還包含了傳統的六速手排變速箱，和得以創造震撼且難忘轟鳴的Inconel排氣系統。

當見到了這麼一款用心且精心傳承當年設計的作品，我們除了得給予D Zug品牌肯定，為打造這麼一款融合現代設計、材料與加工工藝，且執著保留經典的作品背後所付出之心血獻上敬意，我們更不能錯過由D Zug所釋出的DZ12預告影片，在其中該具引擎發動的聲響，可說與當年Porsche 917賽車如出一轍，粗獷、帶有嘶啞，且不乏燃爆聲響！

然而，倘若想擁有這麼一輛作品，D Zug Automobili公開未來僅計畫生產100輛DZ12，雖然每輛作品都將根據車主喜好帶來客製化設計，但DZ12的售價可是將自210萬美元起！換算至少得付出6339萬台幣！

往好處想，車主不只能獲得一款精緻、致敬917賽車的收藏，且收藏價格絕對比917賽車本尊便宜！