當「個性化」已成當今眾人選購新車時的一大考量，車廠除了在各大新車展覽時推出嶄新的概念車款，近年也在諸如北美的SEMA，與Tokyo Auto Salon東京改裝展會上，積極推出基於在售車型而衍伸的「原廠改裝」、甚至「聯名塗裝」款，以搏眾人眼球。Suzuki也乘著風潮，搶先預告了數款將於明年1月9日東京改裝展上亮相的展車。

說起近年品牌的銷售主力，無疑當屬外型方正、尺寸小巧、性能卻驚為天人的Jimny。其中又以今年初甫上市發表，更為方便實用的五門版車型Jimny Nomade成為品牌目前主力推銷車型。此番在東京改裝展上，竟與來自日本的遊戲公司CAPCOM旗下的知名遊戲IP「Monster Hunter Wild魔物獵人 荒野」攜手合作。以「假如魔物獵人的世界裡存在有Suzuki」的前提為發想，將整輛車的外觀彩繪為荒野般的沙地，以及來自遊戲美術設定的圖騰，甚至是遭受魔物攻擊後的爪痕，均如實的還原，仿若獵人們確實駕駛著這輛Jimny Nomade馳騁於荒原狩獵。

同屬於「魔物獵人」聯名款的作品更包含了Suzuki的二輪產品DR-Z4S，以越野滑胎車款作為合作產品無疑是對遊戲內容與Jimny最好的呼應。遊戲中時有狹窄裂隙，時有斷層路面，兼具靈活性與通過性，加上車身兩側的多功能側袋，車主倘若欲逃離都市進入山林來個兩天一夜機車自駕遊，DR-Z4S也將成為都市獵人們最好的幫手。

即便不是所有在售車型都如同Jimny一般外向，Suzuki本次的展區依舊以「Life with Adventure探險生活」作為主題。為此，Suzuki今年甫更新迭代的都會跨界小休旅XBEE也在展會上換了副面孔。原始的XBEE雖然並非K-car，不過卻同樣有著日本都會車款標誌性的方正外型。自2017年首度問世至今才首度迎來改款，也成為Suzuki持續鑽研「小車」市場最清晰的宣言。而就是這麼一輛斯文的都會型男，也將在東京改裝展上大變風格。Suzuki將此方案命名為XBEE Nature Photographer，用以描繪它兼具斯文卻新增了一股粗曠感的特仕風貌。除了採用更適用於野地的多條幅輪圈，更在全車身包裹了啞光車漆，強化其「耐用」的第一印象。車尾及C柱上則分別有著登車梯與宛如背包般的小收納盒，加之覆蓋整片車頂的車頂架，更近一步強化了它多元的實用性。

然而說起實用性，又怎能忘卻Suzuki的K-car輕型車系列呢？

Suzuki將在展會期間端出箱型K-car EVERY WAGON Wanpaku Rider，以模組化的車頂架及固定鎖扣，輕鬆打理全家人出遊時所需的器材。從收納物品的箱體，到幼童玩樂用的學步車，甚至是掛載於車頂側邊的側邊帳，也一應俱全。且未進一步強化對探險生活的追求，本展車目測有著改裝避震彈簧以及較高的離地間距，加之形似拉力賽用的細條輻輪圈，著實有種隨時準備出遊玩樂的氣氛。

此外，Suzuki K-car家族的另一大重頭戲，便是廣受果農、雜貨店、自營商販好評的微型卡車Super Carry。與Every Wagon一樣，Suzuki將輪圈置換為另一款形似拉力賽車的輪圈外，更沿著貨斗的四角添了立柱，可謂是向後延伸了車頂，使其得以承載一艘獨木舟。而由於立柱上的模組化孔洞設計，使得車主也能額外搭建層板收納物品，同時保有寬大平整的貨斗空間。單人或雙人野營玩家的一時之選。

除了這幫粗獷的Outdoor玩家之車外，Suzuki也率先預告將展出一輛參戰Super Taikyu Series耐久賽事的Swift Sport賽車，稍微協調展區的平衡。以當前釋出的媒體照而言，整輛車的外觀並無顯著的改裝內容，僅有大量贊助商貼紙。不過Suzuki也將安排車手伊藤大輔(Daisuke Ito)以及賽車工程師小泉國松(Koji Kunimatsu)於10日與11日蒞臨現場舉辦談話節目。

目前Suzuki尚未公佈關於特仕車款的販售消息，甚至是否會販售的可能性。不過對於已購買的車主而言，亦不妨參考原廠的改裝方式。