東京改裝車展今日火熱開跑，儘管Toyota品牌並未一如傳言，於本屆展覽中公開全新MR2跑車，然而全新Toyota GR GT旗艦跑車的現身，著實仍已給足誠意，能讓觀展車迷一飽眼福。同時，品牌也在本屆展覽公開了一款Toyota GR Yaris MORIZO RR限量作品，預計未來將於日本和部分歐洲市場分別限量發售100輛。

Toyota GR Yaris MORIZO RR誕生的起源，最重要的便是借鑒了2025年Nurburgring 24小時耐久賽的參賽經驗，這款車型除了由豐田章男會長親自與GR團隊合作開發、調校，背後更包含了專注製造強大賽車的TOYOTA GAZOO Racing，以及肩負優化公路GR車型之ROOKIE Racing團隊的共同合作。

在GR Yaris MORIZO RR上，車輛已換裝更具空力效能的前下擾流、側裙、輕量化碳纖維引擎蓋，而專屬、於賽事中研發的碳纖維尾翼，也將替車輛生成強大下壓力，此外原廠團隊亦精心替懸吊帶來了專屬調校，既用以對應車輛更強大的下壓力，且阻尼更可讓車輛於Nurburgring賽道一般的崎嶇環境緊貼路面，創造運動性能與日常表現皆優異的理想設定。

其他值得提及的車輛調整，還包含了車輛所身披獨特的礫石卡其車色，和改為霧面青銅色的輪圈，煞車卡鉗則採用了豐田章男會長喜愛的黃色特仕妝點，此外，本車的EPS電動輔助轉向系統也經過了優化，志在提供MORIZO RR版本特有的人車互動體驗，至於GR Yaris車型原有的GRAVEL行車模式，也在這款作品上改為MORIZO模式，令車輛採用平衡的50:50前後軸扭力分配比例。

對於性能有著關鍵影響的變速系統設計上，GR Yaris MORIZO RR則採用了Nurburgring 24小時競賽中豐田章男會長便相當讚許的8速Direct自排變速箱。

而在車內，GR Yaris MORIZO RR的特別之處還包含由黃色縫線裝飾的內裝、MORIZO RR專屬車輛序號銘牌，以及帶有Morizo親筆簽名字樣的前擋風玻璃，但將讓所有GR Yaris車迷、車主垂涎的，則是MORIZO RR車型獨特的麂皮絨面方向盤，其不只方向盤外徑略小於常規版本，且無論是換檔撥片、多功能控制介面皆參考了GR Yaris Rally2賽車方向盤設計進行優化，倘若這項配備未來有機會開放於全球Toyota GR Garage中販售，相信定將成為高人氣商品！