聊起賽車，當今的車迷們一定不難想起F1、WRC、Le Mans、FIA GT3，乃至NASCAR或全球各地的直線加速賽事，不過您詢問的對象碰巧是個資深車迷，那麼包含DTM、WTCC、BTCC這類型的房車賽，或許也是許多早年車迷的共通熱血記憶。

而隨著過去的WTCC已走入歷史，並由WTCR賽事承接其地位，且就連DTM也經歷賽事改制，目前已宛如FIA GT3競賽之翻版，在孕育有眾多頂尖汽車製造商、賽車隊的英國，BTCC賽事竟儼然成為了歷史相對久遠且忠實紮根於房車的競賽。

不說或許台灣車迷不知道，現在BTCC賽場上可是有款設計獨特，且身披台灣品牌贊助商標的賽車！

在2026年BTCC賽事中，一個名為Cataclean Plato Racing的車隊正初試啼聲，這個車隊在Daniel Rowbottom和Adam Morgan兩位車手之外，核心人物正是過去曾奪得兩屆BTCC年度冠軍(為Vauxhall Motorsport和Silverline Chevrolet效力期間)、共曾奪下97場賽事冠軍，且還曾任英國汽車媒體Fifth Gear主持人的Jason Plato。

為了在這項激烈賽事中建構強大競爭力，Cataclean Plato Racing並未選擇購買汽車製造商所推出的工廠賽車，反而聯手了知名的賽車工程集團RML，利用Mercedes-AMG CLA 35車款改裝成為賽車。即便開發過程充滿挑戰，且由於RML也是BTCC競賽NGTC賽制規則中，所有參賽車輛的統一懸吊組件供應商，掌握了所有賽車懸吊包括控制臂、推桿、搖臂、轉向節、轉向系統、前後副車架的規格，因此也讓Cataclean Plato Racing CLA 35賽車的開發備受眾人關注、確保RML無法「圖利」自家賽車，

在設計上，由RML協助開發的Cataclean Plato Racing CLA賽車首先為了對應競賽制度，已將傳動系統改為純前輪驅動設定，接著RML集團則利用了先進的模擬系統進行車輛底盤、流體力學的試驗，同時亦結合了電腦空氣力學模型、人工智慧驅動工具作為加速賽車開發的關鍵工具。

時至4月18日，兩輛受燃油與排氣系統清潔劑知名品牌Cataclean、台灣ASUS華碩科技，以及 Snap-On、Ciceley Commercials品牌贊助的CLA賽車抵達了英國Donington Park賽道，迎接2026 BTCC的首輪賽事。

相當幸運的是，在排位賽中，由Daniel ROWBOTTOM駕駛的CLA賽車充滿競爭力地奪得了1分08.649秒單圈成績，儘管此表現居於Team VERTU車隊的Tom INGRAM之後，但由於Team VERTU車隊遭賽會處以罰時5秒，這也讓Cataclean Plato Racing和Daniel ROWBOTTOM幸運地奪得了正賽竿位與賽季首開的積分。

可惜的是Cataclean Plato Racing的強盛氣焰並未順利於正賽中延續，在上週末的競賽中，Cataclean Plato Racing在第一回合競賽中，Adam MORGAN僅奪下第10名，Daniel ROWBOTTOM則奪下第11名，而第二回合中，Adam MORGAN仍僅奪下第9名，Daniel ROWBOTTOM則於第19圈後退賽，而第三回合Adam MORGAN則奪下第8名，Daniel ROWBOTTOM則以第11名排位收官。

但話說回來，儘管Cataclean Plato Racing車隊的史上首款比賽表現不如預期，可大家絕不能忘記賽車本就是分毫必爭、眾家卯足全力，且極為考驗車隊、賽車與車手的運動，在此，我們也祝福這個車隊能在未來穩下陣腳，並以借鏡冠軍車手老闆的堅毅，能在未來取得更出色競賽成績。