若您也已曾聽聞Alpine A110輕量跑車即將邁入停產，並於下一世代轉為純電動力的新聞，此刻，我們除了希望有意入主這輛跑車的朋友都有機會趕在停產前購得，讓人訝異的是，海外可是仍有熱血的廠家決定為這款輕輛跑車帶來升級。

Ravage Automobile是由汽車設計師，也是前McLaren與Mercedes-Benz設計總監的Benoît Tallec與夥伴共同創立，這個廠家不只堅持旗下作品皆全面於法國設計、研發、組裝，且精心確保產品品質得以媲美大型車輛製造商，今年Ravage也和Alpine進行了合作，準備打造獲得Ravage精心升級、全球僅限10輛，且名為Tarmac Master的車款。

Ravage Tarmac Master誕生的此刻，品牌也企圖利用這款車輛，致敬過去的法國品牌在拉力賽歷史中的傲人表現，其中當然好比好比曾在Tour de Corse科西嘉島、Monte Carlo蒙地卡羅、Sanremo聖雷莫等傳奇賽段取得的輝煌戰果。

在車輛外觀處，Ravage Tarmac Master將配有碳纖維裸色引擎蓋、車頂，並為車輛空氣力學表現帶來強化，且儘管這款車輛原廠設定便已輕盈，但Ravage不只為其把持不到1100kg的車重，這回更將前後輪距分別增寬50mm與90mm，並搭配1.91米寬體車身、鍛造輪圈，這般設定也將為這款跑車營造更強大機械抓地力、提升抗側傾能力，同時避免影響垂直舒適性與循跡性。另外在帥氣的輪圈內，更藏有前後330mm碟盤AP Racing制動系統與競技級來令片，和高檔附帶液壓緩衝塊，且高低與壓縮回彈皆可調整的Öhlins TTX避震。

車輛動力部分，Ravage Tarmac Master透過採用Alpine GT4賽車活塞、ORECA連桿，光使用RON 98汽油就可創造320匹馬力，倘若車主改採RON 102汽油動力輸出還可提升至345匹，而這款車輛的42.8kgm扭力則可於3200rpm輸出；與DCT6變速箱與限滑差速器搭配後，本車可僅需3.8秒即可完成零百加速。

更重要的是，這款車型除了已換裝新式排氣歧管、Akrapovic鈦合金排氣系統來優化性能，品牌更重新為全車冷卻系統進行了調整，不只引擎與變速箱油冷系統可透過NACA進氣口降溫，另包含嶄新的車頭空氣動力學設計、新引擎蓋散熱口與散熱器置放處，也都將協助讓這款車輛於高性能表現狀態能更為穩定、強大、可靠。

在未來，有意購買Ravage Tarmac Master的買家除了還可乘坐本車的Sabelt碳纖維賽車椅和六點式安全帶，更重要的是這個品牌將在大膽創新、尊重傳統，並結合精湛設計的前提，讓車主可自由進行內裝訂製，打造獨一無二的速度機器。

只是，準車主除了得至少準備29.5萬歐元的購車金，還得加快手腳，因為這款車型不只於2027年第一季就將開始交車，其全球限量10輛的身份，相信並不需太久便會宣告完售。