縱使美軍自2015年起，已逐步為各軍種的開始換裝Oshkosh研製的L-ATV(輕型戰鬥戰術全地形車)，作為Joint Light Tactical Vehicle(JLTV)聯合輕型戰術車輛，不過說到軍用車輛最鮮明的其一代表，相信大家仍很難忘記自1985年開始於美軍服役、早年由AM General負責生產，後則推出有民用版本，且品牌於1999年販售給美國通用汽車的HUMMER悍馬。

而當2022年通用汽車決定讓第四代HUMMER以純電動力亮相後，HUMMER也再度走向更為小眾、品味與個性獨到的客戶群體。

如今，隨著通用汽車南加州Pasadena studio工作室的開幕，團隊也特別公開了HUMMER X概念皮卡與SUV作為慶祝，並向世人展現組織強大的設計、產品開發能力。

這座占地14.8萬平方英尺、設有三棟建築的現代化設施其中不只有近100位工作人員，最重要的是可完整涵蓋沉浸式數位開發協作、全尺寸油土模型，乃至原型產品製造的工作。通用汽車也期盼透過這座設施，探索更為多樣的新世代概念和移動願景。

通用汽車全球設計副總裁Bryan Nesbitt表示：「南加州不僅是我們的工作場所，更是靈感的源泉。本處集合了電影、藝術、建築、航空航天、科技等多樣產業，以及多樣化的地形地貌，共同構成了一幅無與倫比的風貌，得以孕育出獨具特色的汽車文化。」

HUMMER X概念皮卡與SUV誕生之初，團隊便期望這兩款作品得以成為功能性強大的攀岩越野車，因此在車迷已熟知的HUMMER EV車款強大加速能力、低重心特質，還將帶來可對應35至37吋車胎的防脫輪圈、Multimatic避震，和強大的底盤防護設計，此外將利用模組化設計，為車輛創造四個特點，包含實用功能、可重購性、永續環保理念，以及建立社群連結附屬價值。

為此，HUMMER X概念車受惠於FLEX FAB彈性製造技術，不只擁有簡潔平整的車輛輪廓、細緻雷射焊接接縫，車輛精緻且便於拆裝的螺栓設計，也不只讓車主可於越野期間拆除輪拱，還可自行堆疊、替代步或越野時帶來自定義的車艙螢幕，讓車主自行打造、變更愛車模樣與內外機能。

且HUMMER X的車輛細節也大量使用卡扣與機械緊固件來取代黏合劑，不只可讓不慎損壞時可快速替換，車主也可自行更新車輛配備，甚至與車友交換各式零組件。而使用回收材料製成的座椅靠背、頭枕、儀錶台，則精心選用了回收材料製成，為車輛帶來更高的可回收、汰換特質。

另外為了滿足當代車主豐富的社群展現與科技渴望，團隊甚至構思了一套名為HUMMER HUB的連網應用程式，讓車主無論出遊前、旅遊中、旅途後都能和車輛保持連結，且甚至可利用無人偵察機進行地形探勘並回傳，為探險旅途帶來更體貼的科技輔助。

儘管現階段通用汽車並未計畫將HUMMER X概念皮卡與SUV投入量產，但設計團隊卻為本次計畫與所有HUMMER車主帶來了一段絕佳的座右銘「勇於迷失，方能發現新事物」。

這段話甚至還被轉譯為摩斯密碼，並印於HUMMER X概念皮卡與SUV的車艙腳踏，以及車輪胎紋之上呢！