在這個Restomod經典車現代化改造、Restoration老車修復，乃至新興科技電動車皆蓬勃發展的年代，有能力繼續抵擋市場大潮、奮力存活的每一個小型獨立車廠，可都值得車迷敬重且帶來鼓勵。

其中來自英國的Morgan，便憑藉至今仍傳承的白蠟木車體工藝，和獨特且持續推出有新作的獨特三輪車，成為小眾玩家們難以遺忘的品牌。

就在Morgan於2024年公開了基於全新CX-Generation黏合鋁合金車輛平台、攜手Pininfarina設計的Midsummer開頂跑車之後，便接獲一位客戶的聯繫，表示期盼擁有一輛固定、硬式車頂的Midsummer。

隨後，在Morgan的客戶調查中，更尋獲了另外八位對於硬式車頂Midsummer感興趣的買家，自此，全球僅限9輛的Midsummer Coupe也終於走入了生產計劃。

倘若您過去對於Morgan有些認識，那麼應不難想起它們針對高性能作品Supersport早已推出有輕量化碳纖維硬式車頂，不過這回的Midsummer Coupe由於是受託於客戶訂製，因此Morgan的設計與工程團隊可沒打算簡單地沿用原有車頂行事，而是透過重新設計的方式，再次探索車體表面、全車比例的優美嶄新可能。

運用了一體式鋁合金料件加工成Midsummer Coupe的A柱，再結合沉頭鉚釘、黏合玻璃技術，帶來了僅較Supersport碳纖維車頂重2.5%的全景式玻璃車頂。

此外Morgan更表示這款車憑藉完整的結構與力學設計，以及緊密與鋁合金框架黏合的高強度擋風玻璃、玻璃車頂，因此還可令車身剛性獲得進一步地強化。

至於這般設計更直觀的優點，當然是可讓陽光充分灑落於車艙，且車主在所有天氣下都可享受更密封、精緻的車艙溫控表現，和開闊視覺。

同時還將保留Midsummer車型獨特的拋光不鏽鋼車體鈑件、加高鋁製腰線和車門，並換裝全新、堪稱品牌迄今設計最複雜的19吋鍛造輪圈，營造專屬於Midsummer Coupe的質感與氣勢。

車艙之中，除了有貫穿車身的中央不鏽鋼裝飾條來連結車輛內外視覺，也將根據9位車主的喜好與期待，在大量柚木、鋁合金材質外，加入精緻的皮革等材料、細節設計，創造九輛獨一無二的作品。