無論是對於Porsche或Volkswagen品牌，Ferdinand Piëch博士過去的貢獻，為品牌的茁壯、經典強大產品的推出，皆帶來過關鍵且強力的助力。

近日，一輛曾由Ferdinand Piëch博士所擁有的BMW M5，即將踏上拍賣會場，且更重要的是，這可是一輛牽連了Volkswagen和Bugatti品牌歷史、全球獨一無二的M5！

當時間回到1993年，當時Ferdinand Piëch博士在Volkswagen瀕臨破產之際，出任了董事主席一職，並決定為公司迎來以技術為主導、注重品質的理念。此期間，不只催生了福斯VR系列(包含經典VR6)引擎，且也實驗性地投入了W型引擎的生產與測試，並期盼為集團迎來得以和BMW M5較勁的實力。

為此，一輛1999年的E39世代BMW M5便成為了Volkswagen品牌的秘密測試車款，且團隊竟將原車400匹馬力的S62 V8引擎卸下，並安裝了實驗階段的全鋁合金5.0L W10引擎。根據海外介紹，這具引擎可產出480匹馬力和60.4kgm扭力，並搭配六速手排變速箱進行驅動，且車輛的循跡防滑、動態穩定和ABS系統皆被關閉。據聞更換了W10引擎的M5不只馬力較原廠更大，且輸出也更平順，並具備更快的反應能力。

事實上，這輛碳黑車漆、搭配黑色皮革內裝的M5，甚至曾被Ferdinand Piëch作為私人代步工具好一段時日。

而這項斥資近200萬歐元的研發，也在日後協助催生了W12、W16引擎的生產。

這輛W10引擎M5的現任車主，約是在10年前透過工程界的熟識購得這輛M5，並於斯洛伐克註冊了這輛車，且完整保有車身號碼，並時常駕駛這輛車壇珍稀作品，且也堅持使用Volkswagen標準零件而非改裝品進行車輛養護。

另值得一提的，其車輛所採用的W10引擎，Volkswagen可僅打造過三具，在這輛M5車上的，也是唯一一具被安裝於量產車上的機體。

在10月9日的拍賣會，這輛W10 M5預計可能以25至35萬歐元成交，且還將隨附另一具陳列於展示架上的W10引擎和設計草圖。

試想這般價格所能獲得的是Volkswagen和Bugatti品牌歷史的開端，且獨一無二的名人收藏，似乎這般價格也不算過於誇張，是吧！