如果你是一名成績斐然的大獎賽車手，那麼在退役後，車廠或許會以其名為旗下具紀念意義的新車賜名，不過誰說賽車的世界中，只有捧盃之人才值得紀念？來自加州的知名氣冷911重製品牌Gunther Werks如今宣布推出全新限量紀念版車型Brundle Edition，以紀念知名F1評論員Martin Brundle。

對於現今的F1車迷而言，Martin Brundle或許是那位經常穿梭於各大獎賽Paddock之間，訪問車手、車隊領隊乃至各界名人的節目主持；然而在成為賽事評論員之前，Brundle其實早已是一名在賽道上證明過自己的職業車手。從F1生涯期間多次站上頒獎台，到1988年拿下世界跑車錦標賽冠軍，再到先後贏得Le Mans 24小時耐力賽與Daytona 24小時耐力賽冠軍，Brundle的賽車生涯並不僅僅侷限於單座方程式賽事。

如今，為了向父親輝煌卻不僅止於F1的賽車生涯致敬，Martin Brundle的女兒、同時也是汽車設計師的Charlie Brundle，便與Gunther Werks攜手合作，以品牌擅長的Porsche 911重製工藝打造出這輛獨一無二的Brundle Edition。

而既然是為一名真正的賽車手打造紀念作品，自然不能只停留在換上一套專屬塗裝這麼簡單。

首先映入眼簾的，是Brundle Edition專屬的雙色珍珠漆塗裝，其設計靈感來自Martin Brundle過去賽車生涯所使用的一頂競賽安全帽，藉由車身色彩重新詮釋這段充滿速度與榮耀的往事。車尾則以類似Porsche經典字樣的方式加入「BRUNDLE」銘牌，搭配碳纖維桶型座椅頭枕上的「MB」縮寫，讓車主即使坐進車內，也能感受到這輛車與Brundle之間的特殊連結。

此外，Martin Brundle的名字還被刻印於鍛造鎂合金輪圈與車門門檻等位置，而每一輛Brundle Edition還將附上一頂與車身風格相呼應的Bell安全帽，並由Martin Brundle本人親筆簽名。如此一來，這輛車所收藏的便不只是性能與外型，更像是將Brundle整段賽車生涯濃縮成一件可以駕駛的收藏品。

而在這副極具紀念價值的外表之下，Gunther Werks依舊沒有忘記自己最擅長的事情——打造一輛真正能夠讓駕駛者腎上腺素大量分泌的911。Brundle Edition搭載一具4.0升雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎，最大輸出來到驚人的860匹馬力，峰值扭力則達到610 lb-ft，約合827Nm。更重要的是，這具猛獸並沒有透過雙離合器或自動變速箱將動力交給車輪，而是搭配一具6速手排變速箱，意味著駕駛者必須親自掌握每一次換檔與油門控制。

為了讓如此龐大的動力能夠真正轉化為駕駛樂趣，Gunther Werks同樣針對底盤進行全面升級，採用訂製化雙A臂懸吊系統，並搭配強化空力套件提供充足的下壓力，同時以Brembo碳陶瓷煞車系統負責收服這具860匹馬力引擎。

「The most important bit of the car is the nut holding the steering wheel.」

這句話並非Martin Brundle所創，但卻是他相當喜愛的一句話，意思大致上是：一輛車最重要的零件，其實就是握住方向盤的那顆「螺帽」——也就是坐在駕駛座上的那個人。而這句話放在Brundle Edition身上，顯然再適合不過。

畢竟，Gunther Werks打造的從來都不只是追求數字極限的性能機器，儘管Gunther Werks近年來的作品早已成為當之無愧的高性能超跑，然而這輛以Martin Brundle之名打造的特別作品，更是在提醒人們：賽車的魅力從來不只存在於獎盃、最快單圈或馬力數字之中，真正讓一輛車留下歷史的，往往還是曾經坐在方向盤後方、駕馭它的人。

更何況，這輛Brundle Edition本身也將成為極為稀有的收藏品。Gunther Werks目前僅計畫打造5輛，至於售價則尚未正式公布；不過考量Gunther Werks過去作品動輒達到百萬美元級距，加上Brundle Edition本身的限量身份與高度客製化程度，想要將這輛860匹馬力的「賽車家族紀念品」收入車庫，恐怕也得先準備一筆相當可觀的預算。對Martin Brundle而言，這或許不是一座由賽道頒發的獎盃，但當自己一生的速度記憶被女兒Charlie化為一輛能夠真正奔馳於道路上的Porsche 911，或許也正是另一種形式的「勝利」。