萬眾車迷引頸期盼的2026 SEMA改裝車展即將於11月第一週開跑。

相當特別的是，本屆活動也是Mitsubishi品牌睽違自2012年，終於再度重返SEMA改裝展的一年。品牌也將展出多達六款車型來恭候車迷的蒞臨。

其中包含Ralliart部門的亞洲越野拉力賽冠軍賽車AXCR Triton，以及先前已曾在東京改裝車展亮相的Delica D:5 Ultimate Gear，此外同場也將展出三輛號稱迄今為止最勇猛的Outlander Diamond Trail Edition車款。

這款作品將換上更富運動、剽悍風格的黑色水箱護罩、黑化頭燈，且採山道金屬綠搭配白色車頂，且還配有加高車頂行李架，另外也將透過專屬前後保桿、黑色18吋輪圈與Nexen Roadian ATX全地形胎的換裝，令車輛越野進入角由18.3度提升至20.5度，離去角則由22.2度提升至23.1度，藉以提升越野能力。

事實上，原廠為了提升Outlander Diamond Trail Edition的越野表現，更為其SAWC四輪驅動系統新增岩石越野模式，將利用反應更靈敏、快速的煞車控制，避免車輪打滑、確保牽引力，此外陡坡緩降系統也可自動開啟，協助車主控制車速。另一方面，車輛也可在較常規Outlander更高、達30km/h車速狀態維持多視角攝影系統的開啟，並透過新增的儀錶介面顯示前輪轉向角度、各車輪抓地力/打滑狀態、循跡控制介入程度。

而在車內，這款作品則將配有大量霧面、深色調的裝飾，以及防水、易清潔的深灰色座椅面料，再搭配卡其色縫線。座椅椅背、腳踏墊及門檻部分，還將配上靈感源自速降賽道滑雪運動的陡坡意象，且Mitsubishi三顆鑽石廠徽元素的Diamond Trail Edition版本徽章。

不過在標準版Outlander Diamond Trail Edition外，SEMA現場還將另有兩款改裝幅度進一步升級的作品。

其中一輛已安裝了Anderson Design & Fabrication的1.5英吋車高抬升套件、搭配BF Goodrich Trail Terrain T/A越野胎，還將在車頂安裝Thule Caprock車頂行李架，以裝載登山腳踏車。

至於喜愛更高強度越野的車迷，更不容錯過第三輛換裝了可協助抬升車高2.5吋，並配有可調彈簧座Flatout Suspension GR Lite懸吊套件、搭配Method Race Wheels 707輪圈、BF Goodrich All Terrain T/A K03越野胎的作品。且這款作品甚至連Thule Approach 2M車頂帳篷、Rough Country脫困板、Rough Country越野照明燈也都將齊備於車上。

Mitsubishi表示，未來除了將繼續宣揚品牌早在1934年就曾推出日本首款四輪驅動車輛PX-33的歷史，以及曾獲12度、還曾7年連續奪得達卡拉力賽冠軍的戰績，以及1996至1999年四度榮獲世界拉力錦標賽砂石賽道冠軍、1998年再車隊總冠軍的品牌輝煌發展，與品牌一路由4WD、AWC發展至現今S-AWC的四輪驅動技術沿革，未來則將致力打造更多如同最新Outlander與Pajero車型具探險性能與操控能力的車輛作品，來實踐品牌2030動能願景計畫。