早在去年年底，雖然我們已曾為大家介紹了BMW技術旗艦- iX電動休旅的車輛設計，但相當特別的是，儘管這輛車不論內外觀造型、設計已大致公開，但這輛新世代車款目前可是仍處於原廠開發最終階段，換言之，儘管這輛車的不論造型、內裝的模樣已公開，不過大家仍須等待期完成測試、才將有機會在市場見到它的蹤跡。

不過，BMW這天可不只再次預告年底海外車迷就可見到iX得真身，更一併公開了iX xDrive40、xDrive50(對的，沒有i)兩車型等級，以及與海外X5車型相去不遠，77,300歐元(折合約260萬台幣)的車型起價！

若相較於驅動與電池設定皆較為高規，續航里程可達600km、擁有500hp動力、零百加速不消5秒的iX xDrive50，雖然iX xDrive40的車輛設定較為入門，但受惠於第五代電力驅動系統，以及電池能量密度較上一代提升20%的新科技，本車依然擁有了300hp動力、零百加速6秒內完成，以及WLTP測試標準下可超過400km的總續航表現。此外，只要透過DC直流快充系統，iX xDrive40、xDrive50分別可在10分鐘的時間補給90km與120km路程之所需電量，且皆可在40分鐘內由10%充至80%電量。

另一方面，身為品牌科技旗艦的iX也將擁有先進的5G聯網技術，以及再經優化的駕駛輔助與自動停車功能；至於更關注環保領域的朋友們則可了解，BMW不僅為iX選用了FSC認證木材作為內裝原料，亦大量採用了回收材料進行造車，本車的電動馬達更創新的避免了稀土元素的使用，藉以減少對於該類型原料的依賴，以及開採過程對於天然環境造成之負擔；且甚至包含電池製造所需的鈷與鋰，也都是BMW集團嚴選澳洲、摩洛哥的供應商所獲得，再將其提供給綠色電池製造商，與各供應商們共同承擔環保與企業責任，確保iX於產品的全生命週期皆可符合嚴謹的環境保護要求。