SUV正夯！還有什麼比它更夯？那當然是動力更大、越野更猛、能載更多人的SUV啦！只要大家喜歡願意買單車商哪有不從善如流的道理，Defender 130就是這麼橫空問世的！與Defender 90和110一樣，130車身設計借鑒了最初的 Defender系列的名稱，靈感來自陣容中最長的型號，讓駕駛毫不費力地在任何地形上運送多達8人，越野的刺激人當然是多越HIGH越好，這就是Defender的終極展示。

Defender 130擁有自己獨特的配色，獨家Sedona Red選項確保130在產品陣容中脫穎而出，外部 Extended Bright Pack強化，下部車身前后防滑板均採用Ceres銀色緞面飾面，配備矩陣LED頭燈、20吋合金輪轂，並有汽油以及柴油Ingenium六缸動力提供選擇。為了保持Defender獨特的後部設計，Land Rover工程師精心打造了一種微妙的船尾式提升裝置，同時最大限度地提高了Defender無與倫比的全地形能力也提供28.5度的離去角。

在內部所有三排座位的每位乘客都有著充裕的空間，車長加長了340mm也確保了Defender 130在每個座位上都能滿足乘客的需要，機能性上具備加熱的第二排和第三排座椅、四區空調系統、Meridian音響系統、駕駛員輔助package和隱私玻璃以及全景天窗，另外第三排的車窗面積也相當開闊，確保讓車內每排成員都能在越野時享受到戶外風景，八座的配置下行李箱容積從389L到2291L可以自由運用，五座的配置下最大更有著2516L的容積。

中控系統上Defender 130配備了一個更大的11.4吋Pivi Pro螢幕，繼其在Defender 90和110 V8上推出後，透過清晰直觀的顯示器增強了對車輛核心功能的控制，弧形玻璃界更上去更有設計與科技感，並在車輛啟動後能立即響應，同時支援OTA遠端更新讓系統維持在最新狀態！

Defender 130提供強大且高效的動力系統選擇，包括P300和P400輕度混合動力Ingenium六缸汽油，以及D250和D300 Ingenium六缸柴油，輕度混合動力MHEV技術是六缸Ingenium動力系統的基礎，可提供無縫響應並提高燃油經濟性，使用48V皮帶集成式起動發電機(BiSG)，可回收在制動和減速時的能量並儲存於後期使用。P300/P400動力分別為300/400匹馬力、470/550Nm，零百加速能在8/6.6秒完成，D250/D300柴油車型馬力分別為250/300匹、600/650Nm，零百加速則為8.9/7.5秒，每款Defender 130均標配智能全輪驅動 (iAWD) 系統和八速ZF變速箱，能管理前後軸之間的動力系統和動力分配，根據需要優化道路效率和全地形的能力。

Defender 130皆配備了帶自適應動力系統的電子氣壓懸吊和Land Rover先進的Terrain Response系統，允許高達430mm的鉸接涉水深度更高達900mm，同時Terrain Response管系統駕駛能透過Pivi Pro螢幕微調以適應任何地形，而無所不能的全地形能力的基礎依賴密集型硬殼式D7x架構，抗扭剛度為25kNm/Degree其剛度是傳統車身框架的三倍，並具有全獨立空氣懸架、雙速分動箱和智能全輪驅動系統的基礎，更能提供高達3噸的牽引力，同時透過電子氣壓懸吊使掛接變得更容易，另外可拆卸和多角度的牽引桿設計更能輕鬆牽引，這回海外的發佈台灣預計也會在6/1於官網上上架！