也許對於台灣民眾而言，別克（Buick）這個美系品牌並不為主流大眾所熟知，不過這也不能夠掩埋他曾經輝煌的過往。作為引領汽車世界邁向自排變速箱的關鍵角色，Buick對於持續推出驚艷卻依舊實用的新技術依舊沒有停歇。儘管不以全球市場為戰略地圖，卻在少數幾個市場中持續深耕，尤其近年以中國作為海外拓展核心，持續發展電動車系。雖然近期傳出Electra等電動車系下架官網的調整措施，卻依舊不妨礙Buick為我們帶來這款Electra Orbit電動概念車。

這輛外型相當科幻的概念車是由通用汽車中國前瞻設計中心構想並開發，意圖將1950年代的太空浪漫融進新世代電動車型的開發過程。以太空時代人類對宇宙飛行器的幻想延伸的汽車設計，不只深刻影響著當年的「美國大轎」們，一如Cadillac Eldorado如火箭燃料艙般的圓柱形輪廓，又比如Lincoln 於1955年所推出的Futura，更在超過一甲子後回歸Buick設計團隊的稿紙之上。

這輛車長近6米，超過2米寬的體型已然是這年代的旗艦規格，卻以近似水滴的型態靜靜浮於地表，以名為Space的銀色金屬漆覆蓋大部分車身，那亮眼卻無彩色的存在更能映照出人們對於太空與未來的無限幻想。24吋的龐大輪圈以其豐滿的體量，與那看似密不透風的整流設計，佔去了1/2的車高，使得這輛概念車保有鮮明的速度感，猶如一顆隨時準備劃破天際的流星。掀起對開式剪刀門，車輛彷彿變身家用飛船，四扇高舉的車門又好似影視作品中的飛船推進器，不只給予乘客最大的進出空間，更展現設計團隊大膽的創意。

而當坐進這宛如群星軌道環繞的車艙，以地球沙土色澤為靈感的雙色座椅，更使人有種席地而坐卻仰望宇宙的輕盈與廣袤。橫貫整個儀表台的一體式儀錶與中控螢幕倒真與電影中的飛船有幾分神似，並且由中央扶手延伸的球形控制器完成操作，像極星系中主宰一切的恆星。據傳其方向盤可隨儀表台伸縮，說明品牌對於自動駕駛的高度期許，筆者在此開個腦洞，是否有招一日，人賴控制車輛的方式是像滾珠滑鼠一般，推動扶手上的球形控制器？。

除此之外，整車骨架與輪廓均以大量圓弧線條勾勒，持續呼應以群星與軌道的核心概念，也正是車名Orbit的由來。對於此番科幻的的設定雖非前所未聞，但隨著電動車近年的發展，越來越大的螢幕，轉向與踏板也改以線傳形式，汽車自動化程度越來越高，相比其難以實現的外觀，這輛概念車對於操控的想像更顯得可行。

如此大膽的作品其最終更像是一場探索，而非真正的藍圖，也許在這戰略調整期間，Buick更有空間思索新世代電動車的樣貌與使用者體驗，即便Electra Orbit計畫最終未能全然成型，也不失為後續車輛設計提供通向未來的軌道，而這，或是正是這輛全無透露動力參數的概念車的真諦。