倘若你質疑這「66週年」的慶祝意義何在，或許是因為這款專屬於新加坡限量發售的MINI JCW，參考了華人「六六大順」的吉祥話。又為致敬曾為蒙地卡羅拉力賽車的身份，而在車身多處外觀處貼上了66號數字標示，並以此取名為66 Collection。

由於新加坡有著高昂的擁車證、排氣稅、汽車關稅等相關費用，使得這輛冠以「限量」之名的66 Collection有著相當高貴的身價，加上限量22輛的極罕數量，給予這輛公路卡丁車相當高的收藏價值。本次同步釋出最新F66世代電動與內燃機版本的JCW，並以最能象徵JCW賽道精神的極地白與辣椒紅為兩車的主色調，佐以黑色與紅色的跳色拉花，並點綴方格旗的棋盤元素。在後視鏡上不只有黑紅漸變花紋，車頂亦可選配漸層拉花，給予整車更活躍，也更個性的視覺感受。

除了上述的拉花貼紙外，66 Collection也標配了許多額外的空力套件。在電動版車型需考量風阻係數，因此採用向後延伸的加長型尾翼，而在燃油車型則不受續航限制，因此得以採用更寬，更高的尾翼，且燃油版本在四顆輪子的前方均配有額外的小型翼片。說起輪圈，原先標配的18吋雙色跑車框雖然沒有放大，卻被替換為更具拉力風格的細條輻樣式，雖然遮擋了內側鮮紅的JCW運動化卡鉗，卻在鎖孔中央新增了懸浮式JCW標誌，讓方格旗永遠迎風飄揚！

對於此番外觀特化的特仕車款，其動力規格依舊保持不變。在內燃機車型中，那具2.0t B48 四缸渦輪引擎依舊奮力輸出231匹/38公斤米的動力，換來6.1秒的零百加速以極250km/h的極速。至於電動版本，則採用前軸單馬達佈局，卻迸發更大的馬力，來到258匹/35.6公斤米，零百也小幅縮短至6秒整。兩輛車在底盤調校也與普通車型維持一致。

對於此番看似意義不大甚至有些莫名其妙的特仕車款，其背後原因可能是新加坡代理商的行銷手段。由於新加坡地狹人稠，政府有意限制路上私有車輛的數量，因此定下了高昂的相關規費，使新加坡居民對於車輛的偏好呈現M型分化。相比世界各國零碎的中階版本，新加坡消費者更傾向極端經濟節省，要不就是頂級規格，因此常需推出不普通的特仕版以吸引消費者買單。而象徵英國雅痞精神，又饒富駕馭樂趣的JCW就當仁不讓的成為行銷手段之一。

不過人不在新加坡的我們也不必過於擔心，僅僅是新增外觀方面的額外裝飾性配件，想必不會太難在其他市場出現，不過可能會換個名稱便是。對於每一位選擇MINI的車主，心裡想必都有股不願與世俗同流的叛逆，而60多年來MINI也持續保有小巧玲瓏的外型，以及卡丁車般的靈活駕駛感受，更重要的是那不甘平凡的精神，就算不是路上最快的，也誓要成為那最亮眼的存在。