要是天國、極樂世界、伊甸園等真的存在，那其中行駛的車輛，必然是由德國人製造引擎、義大利人負責車身設計。如今，這樣的美夢也即將在極小部分的人群中，成為現實。來自義大利的知名車體設計工作室Zagato，早前已於網站釋出一幅鷗翼車門的剪影作為預告，宣布將與來自德國的工業零組件製造商capricorn GROUP聯手，共同推岀這輛capricorn 01 Zagato ，更進一步強化品牌的實力與影響力。

作為1919年4月19日創立至今的家族品牌，Zagato本次以限量19輛作為紀念，不只鎖定車輛的稀缺性，更是對品牌歷史的認同與強調。不過，作為本輛車的主要製造者，capricorn Group的知名度或許在車迷朋友間要略低一些。這家創立於1933年的零件製造商以其精密並專注輕量化的鍛造鑄造製程、零件加工工藝、以及創新的複合材料開發，成為幾十年來F1、LMP1、WEC、WRC等頂尖賽事用車的零件製造商。在民用車型上也是豪華高性能車款零件的OEM指定廠商。

本輛capricorn 01 Zagato以中置引擎雙座設定的Hypercar為主體，搭載一具來自Ford的5.2ＬV8引擎，並且透過capricorn引以為豪的機械加工實力，為這具引擎換上機械增壓裝置、乾式油底殼、輕量化的曲軸、活塞、及連桿，並且強化其冷卻及排氣系統，再由capricorn重新為其編輯一套專屬的ECU，使得整具動力單元最終得以迸發超過900匹的馬力以及1000牛頓米的扭力。

而得益於全碳纖維打造的骨架與車身覆蓋件，全車乾重甚至低於1200公斤，配合其破千牛頓米的扭力，即便透過一具來自CIMA的五速手排變速箱與兩顆後輪驅動，仍能繳出3秒內的零百加速成績，以及360km/h的安全極速。當然，為了煞停這輛超跑，capricorn也為其配備了一套來自Brembo的碳陶瓷煞車盤以及六活塞卡鉗，加上前240後320的21吋前後配胎，不只在前進時勢如破竹，更在每一道彎中還以駕駛無與倫比的信心。

除了全碳纖維的骨架與車身之外，capricorn的賽車魂還不只於此。為確保整車重心得以最大程度地向地面貼近，這輛capricorn 01 Zagato在前後軸的懸吊系統上均採用了常見於GT廠車的雙A臂結構，加之以防傾桿強化後的推桿式懸吊系統，由Bilstein製造的懸吊阻尼與彈簧相互配合，透過位於方向盤上的駕駛模式調控旋鈕直接選擇，能呈現舒適、運動、及賽道這三種回饋感受，在兼顧賽道表現的同時亦不犧牲日常舒適性。除了懸吊系統外，以電機輔助的方向機僅在低速移動時生效，當進入高速行駛時，則會完全關閉輔助動力，給予駕駛最原始的操駕樂趣。

以當前動輒千匹，極速破400的Hypercar領域而言，這輛capricorn 01 Zagato確實並不具備動力上的優勢，不過Zagato從來也未曾專注在挑戰極限性能，而是憑藉其優異的車體設計，最大程度的優化駕駛們的視覺與駕駛體驗。以此車為例，Zagato透過大量的電腦流體力學模擬數據輔助，透過連貫頭尾的定風翼與擴散器鞏固底盤下方的氣流穩定性與吸力，在車身線條則透過流經進氣口的大量氣流提供足量的下壓力以及冷卻能力，隨著車速的提升穩定且持續的產生更強的下壓力，讓整輛車始終保持易於控制的狀態，而非將下壓力大量集中於一片尾翼的做法。

進入內裝亦可見宛若賽車座艙般的極簡，capricorn希望將對駕駛者的所有干擾降到最低，也因此採用了三環類比指針式儀錶台，並將標記著紅線9000轉的轉速錶放大置中，清晰地告知駕駛換檔的最佳時機。方向盤上也僅具備啟動鈕與駕駛模式調整撥輪，除此之外再無干擾，所有控制旋鈕均採取實體按鍵的設定，並由整塊鈦合金錠與鋁合金錠切削而成，更優化了接觸時的觸覺感受。整套內裝系統以碳纖維單體座艙結構為底，並覆上來自Conolly的棕色皮革，包裹著三輻式方向盤以及坐墊，呈現頂級天然材質的純粹，以及精密金屬加工的細緻。

當然，作為富豪們用於消遣的玩具，勢必得兼顧一定程度的日常方便性。即便固定在車體結構的座椅無法調整，capricorn仍舊設法在車內騰出了相當舒適的空間，即便兩米高的彪形大漢也能舒適的駕駛。除了方向盤與可調式的腳踏板們，整座排檔桿也具備80mm的前後調整空間，以適配各種體型的駕駛。本車還搭載四輪挺舉系統，化解城市中各種超跑不友善的路面結構可能對碳纖維車身帶來的不可逆威脅。而即便整車是如此的機械，卻依舊保有一顆倒車顯影鏡頭，加上前方的110公升前廂，對應週末假期也足以無壓力輕鬆遊。

整輛capricorn 01 Zagato都將在位於德國杜賽多夫的工廠手工組裝，預計於2026年上半年首先啟動，且19輛車均支援最高程度的客製化，不論是全透明的碳纖維紋路裸露，到市面上尚不存在的顏色，capricorn都將盡力協助車主們完成心中的夢想之車。此番限定配額預計將全權交由來自比利時的豪華汽車經銷商Louyet Group負責，專供品牌多年來累積的層峰買家。

不過capricorn此番大張旗鼓地找上Zagato設計車身，實際上是為了展示他們在Nurburging廠區的產能，如今正隨著三號工廠的啟用而大幅強化，雖然這輛caprocorn 01 Zagato僅僅限量19輛，不過這個工廠目前已具備100~200輛車的年產量，也說明capricorn將在未來持續推出更多的project cars，或作為其餘小眾品牌限定車型的代工夥伴。