Ferrari於本週末再次驚喜公開一款由客戶一次性訂製的One-Off 車款。名為Ferrari SC40的這款作品，無論樣貌或車名。都是為了向1987年7月推出的絕世經典F40跑車致敬。

車輛設計的起始，團隊為這款作品選用了源自296 GTB跑車的底盤、中置V6引擎混合動力系統，為它帶來了830匹馬力、75.5kgm扭力的最大輸出表現，且引擎最高轉速可達8500rpm。 結合8速F1 DCT變速箱驅動之下，Ferrari SC40僅需2.9秒即可輕鬆完成零百加速，且身懷極速得以突破330km/h的性能。

在Flavio Manzoni所領導的團隊設計之下，這款獨一無二的作品既保留了80年代跑車的銳利稜角，也巧妙兼融了Ferrari的最新現代化設計，擁有了低矮車頭、短後懸和高聳尾翼特徵。
車輛前方，Ferrari SC40的車輛頭燈巧妙地與黑色進氣區域融合，但相信內行的車迷不難看出其頭燈樣貌著實與當年F40有著幾分相似，另外設計團隊也選擇將車頭日行燈安設於矩形制動冷卻進氣口上方。

車側部分，我們除了可見到為當年NACA進氣口帶來重新詮釋，並以三角碳纖維板裝飾的中冷器進氣口，設計團隊也精心利用了垂直的進氣口，協助勾勒本車葉子板、車門和引擎蓋婀娜多姿的線條。而為了SC40車款特別訂製的白色車身塗裝，除了將與黑色區域產生鮮明視覺對比，還將運用隱約透出冷光質感來協助展現車輛曲面；而車輛足踏綴有黑色輻條與鑽石切削髮絲紋表面的輪圈，也將成為精緻的設計呼應。

至於車輛後段，SC40在設計有可讓人瞥見V6引擎的煙燻色散熱口、髮絲紋鋁合金油箱蓋與充電蓋、鈦合金與碳纖維材質結合的排氣尾飾管、致敬機械基礎296 GTB車型的尾燈造型外，車迷當然更不能錯過那致敬F40跑車、僅於右側印有SC40字樣的固定式尾翼設計。

而在車內，見到SC40字樣的跑車座椅、帶有躍馬標誌的座椅頭枕、碳黑Alcantara與紅色布料組合，相信都不是Ferrari車迷會感到驚奇的，真正特別的，則是SC40跑車為了致敬當年F40所大量使用的Kevlar纖維材料，因此在多處皆使用了經過重新設計的Kevlar與碳纖維複合材料，無論是SC40的方向盤、儀錶台局部點綴、座椅後方、部分腳踏墊，乃至引擎室、行李艙都大量運用了這款材料，因此展現了與當代超級跑車「一片黑」所截然不同的視覺，而是更近似於早年賽車、彷彿透露著純粹、原始、不羈氣息的暗黃戰鬥氛圍。
那麼看到這裡，縱觀Ferrari近年曾企圖致敬F40的跑車作品，大家又更喜愛有著「馬王」地位的F80，還是這回由客戶訂製、更顯優雅氣息的SC40呢？