歐洲Toyota本週為車迷們揭曉了新Yaris Cross車款。不過在我們深入認識這輛小休旅之前，首先您得知道台灣現行販售的AC200版本Yaris Cross主要多見於亞太區域，至於販售於歐洲、日本與澳洲的，則為代號XP210版本的Yaris Cross。

儘管如此，XP210 Yaris Cross可絕對仍值得我們認識，這不只由於我們可進行不同市場販售車型配備的比較，也可瞧瞧其他市場的車款有無更讓人眼睛一亮的獨特設計。

要知道，生產於法國工廠的歐規Yaris Cross自2021年推出後，便隨即成為Toyota在歐陸最暢銷的車型，到了2024年，原廠更透過震動、道路噪音、風噪、引擎噪音的降低，企圖為消費者們帶來更精緻的代步體驗。

至於這回改款，Toyota企圖透過更強勁的引擎與馬達，為Yaris Cross車系迎接1.5L Hybrid 130動力規格，為由GA-B平台所打造的Yaris Cross帶來與靈巧身姿相得益彰的靈敏動力。

在新歐規Yaris Cross上，如今原廠透過新款車身同色蜂巢水箱護罩、新造型LED頭燈的換裝，以及替高階車款改搭更大的18吋輪圈，為這款緊湊型SUV帶來了更迷人的外貌，同時原廠也宣布為這款作品帶來兩款新車色，不只將以更沉穩的天青石灰取代先前的閃耀銀車色，透過濃郁的青銅色、黑色車頂搭配，也將讓這款小車展現更高質感的形象。

車艙之中，歐規Yaris Cross車型不僅後座設有可4/2/4分離傾倒、椅背角度獨特調整座椅，另外也將透過艙鉑金色車門與儀錶飾條，營造優雅精緻形象。

且為了進一步滿足所有等級車主，品牌也為Mid+車型等級也升級了先前High等級所配備、更舒適且強化側向支撐的三色縫線運動座椅，並將氣氛燈、無線充電板列為標準配備。至於High版本車型，在將電動尾門改為標準配備外，車艙也採用部分皮革裝飾，輔以座椅肩部與靠墊跳色點綴，另外全新SakuraTouch材料因融合了植物性PVC、廢軟木和再生PET製成，在提升質感的同時，還可較真皮降低多達95%二氧化碳排放。

當然，倘若買家選購的為Yaris Cross GR Sport車型，原廠則將為這款更強調動感的作品換裝專屬前保桿、側裙、18吋輪圈，內裝則配有頭枕帶GR標誌的皮紅色縫線運動座椅。另外此車型在單一的前輪驅動、Hybrid 130混合動力設計外，原廠更精心為其換裝的專屬調校之懸吊，確保得以創造更精準的操控感受。

科技層面，新歐規Yaris Cross也將擁有可辨識語音指令，並支援與多品牌手機連結的車載系統，且高階車款在Toyota Safety Sense安全防護系統帶來的守護外，還將配有盲點偵測、Auto Hold自動駐車功能等功能。

在動力規格方面，歐規Yaris Cross可搭載前輪驅動設計的Hybrid 115等級，可帶來116匹馬力、14.4kgm扭力，不過為了對應歐洲多地市場冬季降雪氣候，因此高階、可產出130匹馬力、18.9kgm扭力的動力規格不只可帶來更敏捷的10.7秒零百加速能力，同時準車主也可選擇四輪驅動版本。

那麼看到這裡，不知道大家又更愛歐規還是台灣市場的Yaris Cross呢？