俗話說「千里馬常有，而伯樂不常有」，對餘BBA乃至保時捷旗下的車款而言，即便自家產品早已是當之無愧且普世皆知的千里馬，倘若缺少各自的「伯樂」，那可真是汽車世界的天大悲劇。

在原廠的高性能獨立部門如：AMG、M GmbH、RS部門外，德系三傑均另有更高階層的「專屬改裝品牌」。其中，以賓士為主的Brabus、以BMW為主的Alpina（以正式併入BMW集團）、甚至於專屬Porsche的Manthey，都可説是大名頂頂的存在。而其中，以VAG集團其餘車款為主的家族企業ABT Sportline卻似乎總顯得相對小眾。不過作為這泱泱大集團的御用高性能改裝品牌，此番的Lamborghini Urus SE套件，恐怕是當前市售二級改裝品牌中，性能最為強悍的存在！

自Urus SE問世以來，縱然其所搭載的插電式油電動力單元確實有感的提升了全車的性能，且搭配高達192CV的純電馬達性能以及多達60km的純電續航表現，都大大提升了Urus SE在日常使用的便利性。不過，為盡可能延長這純電行駛的續航里程，不致使車主幾下大腳油門便榨乾他寥寥無幾的電池容量，Lamborghini為Urus SE配上了一套更顯圓滑的車身外觀。這項設計反倒令過去愛好蠻牛那尖銳的楔型線條的車迷們似乎頗有微詞。如果你也是那其中的一員，那麼ABT可說是你遲來的救星。

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整套改裝套件以外觀為主軸，在全車周遭新增前下擾流、側裙、後視鏡殼、後下擾流、以及仿擴散器的垂直鰭片，並且全數施以高亮清漆表面處理，可說是以高反光的黑色奇異筆描了全車的輪廓。倘若這全車的碳纖維點綴尚不足以滿足你對激進空力套件的追求與對碳纖維的喜愛，ABT另有提供要價5000歐元的額外的高亮碳纖維尾翼及風刀套件，可進一步延長全車的車尾的楔型線條。在車身下方，ABT再度貪心的為其換上了23吋的IRL高性能鍛造輪圈，其285/35 ZR23與325/30 ZR23的前後配胎除了在視覺上填滿了梯形的輪弧，達成更為一致的視覺風格。

除了視覺感受的升級，此套件更包含了ABT為Urus SE專屬開發的不銹鋼排氣系統。雙邊四出的佈局搭配105mm的粗大管徑，讓Urus SE不論在純電行駛或全速推進時，都有著不容錯認的運動氣息，車主們將再也不必面對「啊你這台是吃油還是吃電？」的惱人疑問。

當然，僅有視覺與聽覺的升級顯然仍不足以滿足ABT那些挑惕的客戶們，因此車主還能進一步加價10,000歐元，選購ABT Power S性能強化套件。該套件可將原先已然足夠強悍的789匹馬力，更近一步的推升到910匹之譜。對於那些重度沈迷於速度的「人中龍鳳」，ABT更提供最高1000匹馬力的終極進化套件。

所以不論你是一名視覺派的鑑賞家，亦或是將賽道視為家的運動型車手，ABT都能為你的Urus SE帶來恰到好處的升級。