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從世界首創到今日標準 全新 Mercedes-Benz S-Class 始終領先時代,豪華新章 9 月 11 日登台

圖1:140年來,S-Class的每一次世代進化,都持續為汽車產業寫下新的標準。自 1886 年 Carl Benz 發明汽車以來,「創新精神」始終流淌於 Mercedes-Benz 的品牌血液之中。適逢汽車發明 140 週年,S-Class 正是這份精神最具代表性的存在。「S」源自德文 Sonderklasse,意指「Special Class」;S-Class 始終以前瞻工程與科技突破走在時代之前,將一次次創新化為汽車產業的新標準。

今日的理所當然,都曾是 S-Class 的超前一步

S-Class 的每一次世代進化,都持續為汽車產業寫下新的標準。從被動安全、主動防護,到底盤科技與數位照明,許多今日習以為常的汽車科技,都曾是 S-Class 率先實現的前瞻想像。

圖2: 經典「Fintail」W111 首創撞擊潰縮區,開啟被動安全新標準。

1959|W111:從「堅固」走向「吸收衝擊」,奠定現代汽車安全基礎

1959 年問世、以經典「Fintail」之名廣為人知的 W111,首創安全車體與撞擊潰縮區概念,重新思考車輛在碰撞發生時應如何保護乘員。不同於單純追求車體堅固,而是透過車體前後結構在撞擊時吸收並分散能量,同時盡可能維持乘員艙的完整,降低碰撞衝擊直接傳遞至車內乘員。這項突破不僅改變當時對汽車安全的思考,更為日後現代汽車被動安全架構奠定重要基礎。

圖3: W116 率先量產搭載 ABS,讓緊急煞車依然保有轉向操控力。

1978|W116:ABS 登場,讓緊急煞車仍保有操控可能

1978 年,W116 成為首款搭載 ABS 防鎖死煞車系統的量產車,讓安全科技從碰撞發生時的「保護」,進一步延伸至危急狀況下的「控制」。當駕駛面對突發情況而緊急煞車時,ABS 能避免車輪因煞車力道過大而鎖死,使車輛在大力制動的同時,仍盡可能保有轉向與閃避能力。今日看似理所當然的安全配備,在當時卻是 S-Class 對行車安全跨出的重要一步。

圖4: W126 導入駕駛座氣囊與安全帶預縮裝置,以乘員為安全防護為首要。

1981|W126:氣囊與安全帶預縮裝置,為乘員築起第二道防線

1981 年,W126 首度將駕駛座氣囊與安全帶預縮裝置付諸應用,進一步將車輛安全的核心聚焦於「人」。當碰撞無法避免時,安全帶預縮裝置能迅速收緊安全帶,協助乘員維持在更適當的位置;氣囊則進一步降低乘員與車內結構發生直接碰撞所造成的傷害。兩項科技彼此協作,讓車輛安全不再只依賴車體結構,也開始建立今日人們熟悉的乘員防護概念。

圖5: W140 於 1995 年導入 ESP,軌跡偏移時主動介入穩定車身。

1995|W140:ESP® 主動介入,讓車輛開始協助駕駛「維持穩定」

到了 W140 世代,S-Class 再次將安全科技往前推進。1995 年率先導入 ESP® 電子操控系統,透過持續監測車輛動態,在偵測到實際行駛軌跡與駕駛意圖出現偏差時,主動介入協助穩定車身。無論面對濕滑路面或緊急閃避等突發狀況,車輛開始能從單純執行駕駛指令,進一步主動協助維持穩定,為主動安全科技寫下重要里程碑。

 

2002|W220:PRE-SAFE®,第一次讓車輛在事故「發生之前」做好準備

如果說過去的安全科技著重於「碰撞時如何保護」,W220 所搭載的 PRE-SAFE® 主動安全防護系統,則進一步開始思考:能不能在碰撞真正發生之前,就先做好準備? 系統透過車輛感測資訊辨識潛在危險情境,在事故可能發生前預先啟動乘員防護措施,讓安全思維從碰撞後的被動保護,正式跨入「預先防護」的新階段。這也成為 S-Class 安全科技發展中極具代表性的轉折點。

2005|W221:PRE-SAFE® Brake,從預判危險再走向主動介入

W221 則進一步延伸 PRE-SAFE® 的安全理念,透過 PRE-SAFE® Brake 自動煞車科技,讓車輛不只是辨識可能發生的危險,更能在必要時主動介入制動。從 W220 的「提前做好防護準備」,到 W221 開始「主動協助降低碰撞風險」,S-Class 一步步讓車輛從被動接受事故結果,轉變為能夠感知、判斷並協助駕駛面對危險的智慧夥伴。

2013|W222:MAGIC BODY CONTROL,讓科技開始「預見」前方道路

S-Class 所定義的標準,也從安全延伸至豪華舒適。2013 年 W222 搭載 MAGIC BODY CONTROL 主動車身穩定系統,透過科技預先掌握前方路面狀況,並主動調整懸吊反應,降低路面起伏傳遞至座艙的影響。與其被動承受道路變化,S-Class 開始讓車輛主動為即將到來的路況做好準備,將旗艦房車的舒適從「柔軟」提升至更從容、平穩的乘坐體驗。

2020|W223:從守護前座到後座,持續拓展旗艦安全與數位科技的邊界

2020 年登場的 W223,再以全球首創後座氣囊,將 S-Class 長久以來對乘員安全的堅持進一步延伸至後座;DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈則透過更精密的光線控制,在清晰照亮前方道路的同時,也持續探索照明科技與行車安全之間更多可能。從駕駛者到每一位乘員,從車內防護到前方道路,S-Class 對安全與科技的思考,也隨著時代持續拓展。

9 月 11 日「Welcome Home」,豪華新章即將揭曉

從吸收碰撞、避免車輪鎖死、保護乘員,到主動穩定車身、預判危險,再到預先因應前方道路,那些當年令人驚豔的「第一次」,如今有許多早已成為人們習以為常的汽車科技。這或許正是 S-Class不只是符合時代的標準,而是創造下一個時代的標準。承襲 140 年汽車工藝與創新精神,The new Mercedes-Benz S-Class 將於 9 月 11 日正式在台登場,迎來單一世代最全面的進化。



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