沒什麼行為比將一輛為狹窄巷弄而生的前驅小車扔進荒野求生更能彰顯MINI的英式搖滾精神，所以在2014年乘著SUV全面崛起而催生出的Countryman系列也由此成為了MINI品牌旗下最為暢銷的車系。不過美其名曰「鄉下人」，Countryman的越野性能無疑是極度有限的，所以在這個崇尚戶外活動風格的年代，MINI首度為Countryman帶來了貨真價實的越野強化套件Untamed Edition，成為繼JCW後的另一大特種分支。

MINI的做法並不獨到，卻能更有效地為Countryman吸引熱衷戶外活動的個性派買家。針對動力單元的選擇，MINI同步在Countryman S ALL4與電動版的Countryman SE ALL4兩種車型推出了Untamed Edition的越野強化內容。儘管在動力表現未見起色，燃油版車型依舊具備218匹馬力與36.7公斤米扭力，電動版車型則略高一籌，以雙馬達共同輸出313匹馬力，與JCW持平。且MINI所採用的ALL 4系統並不以逃脫惡劣地形見長，而是為補足前驅平台易推頭的缺陷，使車輛維持更優異的循跡性與更穩定的持續輸出。

所以Untamed Edition的目標很單純，便是盡量讓每個車輪在稍有起伏的Off road路況上，都能持續穩定的貼地。因此在底盤與懸吊結構的設定上，MINI為其增加了15 mm的懸吊行程，並且換上由Pirelli 打造的Scorpion All Terrain Plus全地形休旅胎，與19吋的專屬輪圈共同將車身進一步抬升了19 mm，全面強化了車輛的進入角與離去角等越野性能參數。胎快更立體的全地形胎則保證了面對陡坡或砂礫路面的絕佳抓地性能。ALL4系統雖無拔山倒樹之勢，卻同時有著恰到好處的一「輪」之力，至少在開發程度偏低的露營區中，不必再以倒車的方式面對上不去的陡坡。

在車輪與車高之外，Untamed Edition也在外觀方面融入了越野車型常見的特徵。車頭的水箱護罩導入了專屬的垂直格柵，與Wrangler、Jimny、Pajero等經典越野車系相仿。保桿下緣的塊狀飾條則模擬了剛硬的金屬下護板，展現鐵騎般的勢不可擋。兩側輪眉與車門下方黏附了防刮材質，側裙也呼應車頭的塊狀金屬飾版，導入亮銀色的護條。C柱上也以在野外最顯眼的深藍點綴著Untamed 字樣的飾版，完成了特殊身份的識別。

風格延續至車室內，儘管這輛MINI或許無法帶領車主穿越過多危險地帶，不過眾多的機能性細節配件卻也在車室內進一步強調了崇尚戶外活動的生活態度。座椅採用織布混搭Vescin皮革面料，加上Untamed Edition專屬藍色飾紋，鞏固車室內的辨識度。中央扶手與儀錶台則是延續採用了織布材質，不過在扶手箱上方卻導入了登山用品常見的抽拉繩系統，有助於在越野時固定零散地雜物。

實車預計於今年年底於萊比錫工廠投產，並於2027年初逐步向全球市場投放。整車價格43,900美元起，比起標準版的Countryman S ALL4約有著5000美元的漲幅。至於在這越野風潮的帶領下，Countryman 能否憑藉Untamed Limited成為露營區中的新面孔，成為個性派買家車庫的新藏品，還有待市場表現的回應。