42，是科幻小說《銀河便車指南》對生命終極意義的解答，也是那奠定了Citroen優雅法式風尚的傳奇車型-2CV的生產週期。從1948年起到1990年的42年之間，2CV系列車款（含轎車與貨車）一共在全球範圍內售出了逾500萬輛，使其成為，繼福斯的Beetle與Fiat 500後，歐洲大陸上最為人所熟知的小車之一。不過在其停產近40年後，Citroen也在近期釋出預告，將於10/12起的巴黎車展期間為全球觀眾帶來全面進化重生的2CV 概念車款。

你或許會納悶為何Citroen選擇在2026年，且產品陣容中已有Ami這等純電微型車的當下再度復刻這個不在討巧的車型。不過事實上，2CV在近80年前的誕生之初，便已是一輛體察歐洲民眾需求，並提供恰到好處的便利的解方。2CV為「2 Cheveaux」一詞的縮寫，亦為兩匹馬。而工程師Pierre Boulanger當年所賦予的目標，便是打造一輛能夠乘載四名成人與50公斤的貨物，並以時速50km/h通過蜿蜒泥濘的載具，且亦須兼顧易於負擔的售價與持有成本。在幾輛模型車的測試之後，Citroen成功於1948年的巴黎車展上推出了這輛專為市井小民而生的車。

不過，可千萬別因其無害的外表與看似疲軟的動力表現，而誤以為他是一輛粗製濫造的過渡產品。Citroen當年的工程團隊可是為了極大化車內的使用空間，而為2CV採用了當時還並非主流的前置前驅佈局，一具375 cc的雙缸引擎既兼顧了優異的油耗表現，同時也真能如願將車輛驅策至65km/h。

除了動力單元的佈局外，2CV實際上也開創了不少相當領先時代的工程設計。從輕量化的管狀車身，到前後連結的自動水平懸吊系統，乃至相當反常的前開式車門，只為創造更便利的上下車空間。篷布車頂與木質鈑件則兼具了輕量化與成本控管的優勢，無不體現工程師們謹小慎微的深思熟慮。

而在今年的巴黎車展期間，Citroen將倚仗當年2CV為人所喜愛的造型與外觀元素，打造一輛純電概念車款引領後續純電小型車的開發。從官方目前洩漏的數張預告圖中，整輛概念車將囊括大量經典的元素，同時進行現代化的改良。固定於前輪拱上的橢圓形立燈，以及平直卻以折線模仿木條的前廂蓋，乃至細窄的仿大餅鐵圈，都是2CV最不容錯認的視覺辨識元素。

作為Ami 與C3系列中的過度車款，這輛純電概念車恐將演變為與Beetle相仿的四座斜背車型，以更接近常人使用需求的空間，與同樣易負擔、好穿梭的嬌小身軀回歸2CV最初始的任務。甚至在2028年，也就是2CV的80週年誕辰之際，有望以純電動力形式再度回歸車壇。