經歷今年最後一場的Monza 6小時耐久賽後，Toyota Racing憑藉今年在Imola開幕賽、Le Mans 24小時、日本富士、原卡達後改為西班牙巴塞隆納的倒數第二分站，共計四分站的冠軍佳績，讓Toyota Racing成功鎖定了製造商世界冠軍頭銜。

另同樣值得Toyota慶祝的，是經歷Monza收官站的經歷攻防後，最終車手冠軍也由駕駛8號TR010 Hybrid賽車的三位車手Sébastien Buemi、Brendon Hartley、Ryō Hirakawa(平川亮)所奪下，這也將成為Sébastien Buemi、Brendon Hartley兩人的第五座世界冠軍獎盃，而Ryō Hirakawa(平川亮)則奪下個人第三座世界冠軍獎盃。

賽後Toyota Racing的六位車手也分別發表今年賽季感言。

7號車

Kamui Kobayashi(小林可夢偉)：「衷心祝賀整個車隊，也祝賀8號車贏得車手總冠軍。我們贏得了Le Mans 24小時耐力賽、富士賽道主場比賽，以及兩項世界錦標賽的冠軍。車隊表現出色。感謝大家在科隆和東富士賽道的辛勤付出，也感謝來自日本的支持，特別是森藏先生(豐田章男會長)和中島先生，他們幫助我們創建了今年的Toyota Racing賽車項目。」

Mike Conway：「我非常高興我們能夠參與贏得製造商世界冠軍，並在車手積分榜上包辦冠亞軍。這簡直太棒了。衷心祝賀車隊取得如此輝煌的賽季。這是我的最後一場比賽，說實話，感覺很美好。這些年來能和車隊一起工作真是太棒了，我會想念大家的。」

Nyck de Vries：「這一年太棒了。我非常高興和自豪能成為車隊的一員。這一整年，每個人都做得非常出色。雖然今年的最後一個週末充滿挑戰，但我們必須銘記我們共同取得的一切成就。我們應該珍惜並慶祝這一切。特別感謝Mike在他最後一場比賽後給予我的支持。」

8號車

Sébastien Buemi：「駕駛8號賽車未能贏得勒芒24小時耐力賽冠軍固然令人遺憾，但贏得車手世界冠軍足以彌補一切。今天我們知道只要擊敗7號賽車就行，因為我們擁有不錯的積分優勢，但世事難料。幸運的是我們做到了，現在我作為五屆世界冠軍，真的非常享受這種感覺。TR010 Hybrid賽車在如此強大的競爭對手面前，於賽季贏得了冠軍，大家的值得受高度讚揚。」

Brendon Hartley：「作為一支車隊，我們在TR010 Hybrid賽車上傾注了所有心血之後，我們知道這個賽季對我們來說是一個機會。我們已經在巴塞隆納慶祝了奪得製造商冠軍，這對每個人來說都感覺棒極了。 

Ryō Hirakawa(平川亮)：「我真的非常高興，不僅為8號車組的每一位成員，也為整個車隊感到高興。Toyota車隊能夠贏得Le Mans 24小時耐力賽和世界錦標賽雙料冠軍，這是一項巨大的成就，或許是車隊迄今為止最偉大的成就。這一切都要感謝車隊的每一位成員，因為他們都做得非常出色。 」