世界上最浪漫的國度、民族為何？

女孩們或許會回答法國、希臘，而男孩們或許會聯想到義大利。

然而，美國人、美國跑車，或許遠遠比你想像中還來的浪漫！

要知道，這民族不僅擅長打造超大排氣量的引擎，並視油耗與碳排於無物，且不論是面對歐、日跑車夾擊，又或是本土民間改裝就總有辦法打造出更為駭人的猛獸，然而，在這國度，似乎什麼也敵不過個響亮的跑車名聲！

這豪爽的民情，不也是種浪漫嗎？

舉例來說，你若跟美國朋友說你有輛Mustang Shelby GT500，那麼你能得到的，可絕不只是被投射羨慕的眼神和上揚的拇指！

但這響亮名聲的背後，倒也不是全無來由，畢竟Shelby GT500的故事可是由1967年便開始傳唱，這輛車若沒廣大的信眾，又怎能累積超過50年的輝煌？

而你若打從心底就想令眾人們稱羨，要嘛你就來輛夠經典的經典款，不然呢，你也可選擇最為新穎，好比2020年的Mustang Shelby GT500！ 

那麼，全新的Mustang Shelby GT500又究竟特別、厲害在哪呢？

首先談到外觀，我必須說，我不相信能負擔的起Mustang Shelby GT500的朋友生活會是拮据的，所以既然原廠都推出了碳纖維賽道套件，那麼當然是得裝上的！ 因此，安上這組套件的Shelby GT500便會擁有碳纖維前下擾流、可調式碳纖維尾翼，另一方面，前305/30 ZR20、後315/30 ZR20米其林Pilot Sport Cup 2跑胎，與超輕量的碳纖維輪圈，更絕對是夢幻逸品的代表！

至於藏在輪圈內的，則是Brembo六活塞卡鉗，與美國轎跑界最大的420mm碟盤，較GT350多出20%的面積，也讓本車的制動效果犀利過人！ 

另一方面，較GT350大上多達一倍的車頭開孔設計，配合快拆引擎蓋上的散熱孔，也讓本車擁有了額外多出50%的冷卻氣流！

而多出的冷卻氣流，其中一大存在原因當然是為了應付引擎與周邊系統龐大的散熱需求，因為本車的引擎除了換上更為粗壯的鍛造連桿之外，還加裝上了倒置式的螺旋機械增壓器，這也讓本車的鋁合金V8引擎得以帶來超過700匹的動力輸出，強大的動力，配合換檔時間不到100毫秒的TREMEC七速雙離合器變速箱，當然造就了Mustang Shelby GT500凌厲的加速性，不僅0~96km/h加速只需約莫3.5秒，在北美盛行的1/4英里加速測時中，Mustang Shelby GT500也能交出低於11秒的傲人成績！

此外，由於原廠並不想只替車主打造一輛直線怪獸，所以也替這輛車帶來了多項操控層面的優化，好比經過了懸吊幾何的修改、電子轉向系統的更新，就連懸吊彈簧也採用更輕量的版本，而在懸吊阻尼部分，則採用了可隨行車模式調整的MagneRide電磁可變阻尼，其他方面，這輛車還擁有的好料則好比碳纖維傳動軸、水冷式中冷器、鎂合金製成的下拉桿，但說到最別出心裁的，則莫過於原廠特別為本車油底殼內設計了可動式的檔板，如此一來，可說採用了相當原始、直覺的方法解決了機油於強烈過彎G力下甩擺的問題。

而在內裝，Mustang Shelby GT500除了配有碳纖維飾板、彩色儀錶、SYNC 3中控系統，真皮Recaro跑車椅當然也沒有缺少，不過，這麼高檔的座椅當然僅限前座，畢竟本車也比照了1967年的Mustang Shelby GT500，直接將後座移除作為減重工程。

所以，你說，這個浪漫到快過了頭，又粗暴、吵鬧的夢，你敢做嗎？