國內為因應汽車新技術與科技發展趨勢、接軌國際 NCAP 標準及 臺灣在地化規範等，今年度邁進臺灣新車安全評等制度（TNCAP）第 二版規章階段，提高試驗及評等標準，並持續提供消費者新車安全資 訊，鼓勵車廠持續開發或導入更安全車輛與配備，促使車輛產業升級， 提升國內車輛安全性。今年 TNCAP 已完成 115 年第一季二車型挑選、 購置、試驗及評等相關作業後，於今（30）日正式公布 TNCAP 第一、 第二順位受評車型的第二版評等結果，TESLA MODEL Y 獲得五顆星， CMC ZINGER 獲得零顆星。 

TNCAP 執行機構指出，於去（114）年依序公告 11 車型 TNCAP 第一版評等結果後，自 112 年至 114 年共累積 25 車型第一版評等結 果。今（115）年針對第一季二車型（TESLA MODEL Y 及 CMC ZINGER）， 依「交通部執行臺灣新車安全評等作業要點」及「交通部臺灣新車安 

全評等規章第二版」執行 TNCAP 主動、被動安全評等試驗，辦理完成 計分及轉換星級評等，結果說明如下，本次揭露二車型第二版評等詳 細內容可至 TNCAP 專 屬 網 站 參 閱 相 關 安 全 資 訊 ( 網 址 https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/)： 

一、 TESLA MODEL Y 於四大安全領域得分率中分別獲得成人保 護 93%、兒童保護 89%、弱勢道路使用者保護 75%及安全輔 助 71%，依據星級評等平衡標準規定，MODEL Y 車型整體 星級評等為五顆星；另該車型符合電動車觸電保護規範並給 予符合性標識。（詳附圖 1） 

二、 CMC ZINGER 於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護 43%、兒童保護 33%、弱勢道路使用者保護 40%及安全輔助 0%，依據星級評等平衡標準規定，ZINGER 車型整體星級評等為零顆星。（詳附圖 2） 

TNCAP 執行機構說明，本次 CMC ZINGER 車型在執行比強制性 安全法規更為嚴苛之 TNCAP 前方偏置撞擊及前方全寬撞擊二項試驗 後，皆發現第二排座椅其一椅腳鎖扣脫開，造成座椅無法有效固定於 車體，另在前方全寬撞擊試驗後，亦發現第二排其一座椅安全帶脫開， 造成乘客無法有效束縛等情事，將請中華汽車公司善盡企業責任研提 改善措施，並依交通部汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法辦理 召回改正作業，以提升行車安全。