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HYUNDAI PORTER II 2026年1至10月勇奪雙料冠軍 小霸王逆勢成長5.2% 11月新增原廠定速系統

HYUNDAI PORTER II柴油小霸王以2026年1至10月累計領牌數3,630台,拿下三噸半級(總重3.2至3.49噸)與中型貨車(總重2.7至3.49噸)雙級距銷售第一,較去年同期成長5.2%;其中,三噸半級市占率達66%。同期中型貨車市場下滑11.5%,PORTER II仍是唯一銷量較去年同期成長的中型貨車車款。

HYUNDAI PORTER_02

10月單月領牌443台,三噸半級市占率近84%,創下PORTER II歷年10月領牌新高。產品面也有新進展:自11月起,PORTER II 5速手自排車型新增定速系統,提升長途行駛的便利性,讓台灣頭家載貨打拚時,也能享有更輕鬆舒適的駕駛體驗。

5速手自排新增定速功能 長途行駛更輕鬆

PORTER II自11月起於5速手自排車型新增定速系統,駕駛可透過方向盤控制鍵設定巡航速度,在適合的道路狀況維持定速行駛,減少長途駕駛持續踩踏油門的負擔。對於日常需要跨區配送、長時間往返客戶的頭家來說,行駛較長路段時能減輕右腳長時間施力的不適感,讓工作移動更加輕鬆。

定速行駛也有助於維持較穩定的行車節奏,提升長途駕駛的舒適性與便利性;在適當的行車條件下,平穩巡航亦有助於油耗表現。無論是日常配送或跨縣市移動,這項新增功能都讓PORTER II更貼近商用車使用者的工作需求。

長效承載、省油與安全配備 回應多元工作需求

PORTER II柴油三噸半級標準單廂鐵床手排車型採用10.3尺貨台,最高載重1,564公斤;車身大樑採一體成形、口型斷面大樑設計,大樑採厚度達5噸級的5.5mm鋼材,搭配引擎下方加強橫樑,為日常載運提供穩固支撐。動力方面,PORTER II搭載2.5L共軌噴射渦輪柴油引擎;標準單廂鐵床手排車型經能源署實測,平均油耗為10.6km/L,為同級最佳,兼顧工作所需的動力與燃油效率。

安全配備方面,PORTER II標配駕駛座SRS輔助氣囊、塑鋼防爆油箱,並搭載ESC、ABS、TCS、EBD、BAS、HAC及ESS等主動安全系統;另標配免熄火遙控上鎖、方向盤高低可調及中央置杯架,滿足不同工作情境下的使用需求。

HYUNDAI PORTER_01

HYUNDAI汽車持續以貼近實際工作需求的產品規劃,陪伴台灣頭家因應多元營運型態。PORTER II兼具承載實力、燃油效率、安全配備與便利機能,並透過原廠定速系統提升長途行駛體驗,成為各行各業值得信賴的工作夥伴。

PORTER II車系建議售價 : 

車型

建議售價

標準型(單廂) 手排 鐵床

$77.8萬(註1)

標準型(單廂) 手自排 鐵床

$81.8萬(註1)

豪華型(大單廂) 手自排 鐵床

$83.8萬(註1)

雙廂 手自排

$98.8萬

註1 : 單廂/大單廂機型,選配價2.5萬可升級原廠木床。
註2:本新聞稿所載車輛規格與配備,請以HYUNDAI汽車官網最新公告為準。



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